JR 四國 8000 系特急潮風號朝右前方駛來,銀色流線型車頭配橘色飾帶,車身側面是深灰色車窗與一條黃綠色細線,背景是高架旁的公寓大樓與電車架線

四國鐵路周遊券 2026–27 怎麼買?3 日/7 日價格、QR 票、能搭範圍與指定席

2026 年 10 月 22 日發布 · 閱讀約 10 分鐘

🔄 最後更新 · 票價與優惠折扣依官方來源查證

四國鐵路周遊券(ALL SHIKOKU Rail Pass)從 2026 年 10 月 1 日起只剩 3 日、7 日兩種,價格是 ¥12,000、¥20,000,在日本買和在海外買已經同價。同一天起它不能再搭小豆島渡輪和橄欖巴士,松山的伊予鐵更早在 3 月 7 日就退出了;如果你記得的是 3/4/5/7 日券、日本買比較貴,那是改制前的規則。這篇整理現在能搭什麼、在哪買、哪種票能直接刷 QR 碼進站、指定席怎麼劃,用 JR 四國的運賃表算三種行程划不划算,最後提醒 2027 年春天潮風號、南風號改成全車指定席這件會碰到櫻花季的事。

先說結論
  • 只剩 3 日 ¥12,000、7 日 ¥20,000(6–11 歲半價),連續天數使用,各通路同價
  • 伊予鐵(松山市電、少爺列車)、小豆島渡輪與巴士都不含;高松的琴電、高知的路面電車照樣能搭
  • 只有 Klook 和 Trip.com 的 QR 票能直接刷閘門,其他通路買的要本人帶護照到窗口換紙本
  • 周遊券只能坐自由席,要劃位就在日本買指定席回數券(4 張 ¥1,200)
  • 3 天裡要有高松~松山、高松~高知這種長程特急兩段以上、再加一段,才回本;只住高松做一日遊不划算
  • 2027 年春起潮風號、南風號全車指定,實施日與周遊券怎麼劃位都未公布
  • 2026 年 12 月到 2027 年 2 月有幾段白天停駛做工程,排行程先對停駛日期
本文目錄
  1. 四國周遊券適合你嗎?
  2. 基本資訊
  3. 2026 年 10 月改了什麼?
  4. 能搭哪些、不能搭哪些?
  5. 去哪買?QR 票和兌換證差在哪?
  6. 換票地點與時間
  7. 指定席怎麼劃?
  8. 3 日券划不划算?
  9. 不同行程怎麼買
  10. 第一次用最容易搞錯的地方
  11. 松山~高知、岡山~兒島怎麼接?
  12. 我會怎麼安排?
  13. 常見問題 FAQ

四國周遊券適合你嗎?

三天內要在四國跨兩、三個縣坐特急的人才適合;只待一個城市的人,逐段買比較省。

適合

  • 三天內要在高松、高知、松山之間移動,每天至少一段長程特急
  • 從大阪或岡山進四國,打算在四國裡面一路坐 JR 往前走
  • 會用到琴電(高松琴平電鐵)去琴平,或在高知搭路面電車
從琴電琴平站的剪票口往月台看:上方掛著「改札口 ENTRANCE」的牌子,前面是兩座圓形扶手圍起來的進出站讀卡機,月台旁停著一輛米白配黃色的琴電電車,車號 1209,背景是綠色山丘
琴電琴平站的剪票口與月台,停著的是琴電琴平線的電車。琴電全線在周遊券範圍內,從高松往琴平可以走 JR,也可以走這條。2021 年 4 月拍。 Photo: Nesnad / CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons

可以不用特別安排

  • 只住高松、主要去直島或小豆島:渡輪不含
  • 主要待松山市區:伊予鐵不含
  • 從岡山當天來回高松:兒島以北要補票,3 天也用不完
  • 持日本護照(包括住在國外的日本人):不能買

基本資訊

項目內容
票種3 日券、7 日券,連續天數使用
價格(成人)3 日 ¥12,000/7 日 ¥20,000
價格(兒童 6–11 歲)3 日 ¥6,000/7 日 ¥10,000
誰能買持外國護照、以「短期滯在」入境的旅客
可搭JR 四國全線、土佐黑潮鐵道全線(特急、快速、普通車的自由席);高松琴平電鐵、土佐電交通、阿佐海岸鐵道全線
範圍北端瀨戶大橋線兒島站
購買管道海外旅行社、日本車站窗口、JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION、Klook/Trip.com QR 票
要不要先買不一定,日本窗口同價;想省掉換票、直接刷閘門才需要先買 QR 票
退票未使用、原則上在有效期開始前一天以前;地點與手續費依購買管道不同
官方網站四國鐵路周遊券(繁中)
JR 四國 2700 系特急柴油車迎面駛來,深灰色車頭中央是貫通門,兩側有紅色與黃綠色飾帶,車號 2806,背景是電線桿、民宅與山坡,鐵道旁是枯黃的草
2700 系特急南風號,開往高知,在土讚線土佐長岡~後免之間。周遊券現在可以坐南風號的自由席;2027 年春天起南風號改成全車指定,見下一節。2021 年 12 月拍。 Photo: MaedaAkihiko / CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons

2026 年 10 月改了什麼?

票種少了兩種、日本買不再比較貴、小豆島交通拿掉、多了 Trip.com 的 QR 票。「10 月 1 日發售分起」適用新規則,海外販售以當地日期為準。

項目2026/9/30 以前2026/10/1 起
票種3/4/5/7 日3/7 日
3 日券(成人)日本國內買比海外貴 500 日圓一律 ¥12,000
7 日券(成人)日本國內買比海外貴 500 日圓一律 ¥20,000
伊予鐵2026/3/7 起已不能搭不能搭
小豆島渡輪、橄欖巴士可搭不能搭(9/30 前買的票仍可搭到期滿)
QR 碼直接進站KlookKlook、Trip.com
KAGAWA Mini Rail & Ferry Pass販售中9/30 停售

2027 年春:潮風號、南風號改全車指定席

岡山~松山的潮風號(しおかぜ)、岡山~高知的南風號(南風),2027 年春天起全車指定席,沒有自由席。周遊券現在只含自由席,所以到時候這兩班車不能直接拿周遊券上車找位子。實施日未公布,周遊券持有人到時怎麼劃位也未公布;照現行規則,要坐指定席就是用回數券或另買指定席特急券。滿席時會賣限量的立席特急券。跟潮風號連結、從高松經宇多津往松山的石鎚號(いしづち)繼續有自由席。

2027 年 3 月以後去、又要從兒島或宇多津坐南風號往高知、坐潮風號往松山的人,出發前再看一次 JR 四國的公告。

高松站 7 號月台,一列黑底橘色車頭的 8600 系電車停在月台邊,車頭標誌寫著「いしづち」,左上的發車看板寫著「特急いしづち19号 16:50 松山 7」,月台柱子上掛著「左側通行」的牌子
高松站月台上的石鎚號(8600 系),發車看板寫的是往松山的特急いしづち 19 號。從高松往松山的特急就是石鎚號,2027 年春天以後它繼續有自由席,周遊券照樣能直接上車找位子。看板上的時刻是 2024 年 7 月拍攝當時的,以現行時刻表為準。 Photo: Insightwm / CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons

能搭哪些、不能搭哪些?

JR 四國加四家私鐵能搭,巴士、渡輪、伊予鐵、Sunrise 瀨戶號都不行。

路線能不能搭備註
JR 四國全線、土佐黑潮鐵道全線可以特急、快速、普通車的自由席
高松琴平電鐵(琴電)可以全線,高松往琴平也能走這條
土佐電交通(高知路面電車)可以全線
阿佐海岸鐵道可以DMV 週六日、假日室戶發抵的班次除外,當天有空位才能上
指定席、綠色車廂要另外付指定席可用回數券
兒島~岡山要補票見交通那一節
伊予鐵(松山市內電車、郊外電車、少爺列車)不行2026/3/7 起
小豆島渡輪、小豆島橄欖巴士不行10/1 起購買者
Sunrise 瀨戶號不行—
各公司的路線巴士不行南國特快號有持券優惠

松山市區要另外買票

在松山坐路面電車去道後溫泉、松山城,要自己付伊予鐵的錢。市內電車單程 ¥250,刷交通系 IC 卡 ¥230。一日券只賣數位版:市內電車+郊外電車 ¥2,000、市內電車+機場利木津巴士 ¥2,300,兩種都不含少爺列車。在市區只搭兩、三趟的話,刷 IC 卡就好。松山市區怎麼逛見松山道後溫泉攻略。

一輛橘色車身、黑色車窗帶的伊予鐵 5000 形低底盤路面電車在彎道上轉彎,車頭寫著「IYOTETSU」與車號 5016,後方是掛著「紀の国屋」紅色招牌的商店與路旁的綠色施工圍欄
伊予鐵的市內電車(5000 形),在松山市區行駛。這是一般的路面電車,不是少爺列車;兩種都不在周遊券範圍內,上車要另外付錢或刷 IC 卡。2025 年 3 月拍。 Photo: Niiryoku2910 / CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons

小豆島要現場買船票

高松港到土庄港,一般渡輪 ¥700(約 1 小時)、高速艇 ¥1,400(約 35 分),都是成人單程。只搭人不收預約,先到先上,當天在碼頭買票。9 月 30 日前買的周遊券還能搭到有效期滿。高松出發的島嶼怎麼排,見高松直島攻略。

一艘白色船身、藍紅色飾線的高速艇停在高松港的浮棧橋旁,船頭寫著「スーパーマリン」,船身後段寫著「Olive Island Line」,船頭畫著一顆綠色橄欖吉祥物,後方是碼頭的長條遮雨棚
停在高松港的小豆島渡輪高速艇「スーパーマリン」,高松~土庄約 35 分那一種。10 月 1 日以後買的周遊券不能搭,船票在碼頭另外買。2025 年 9 月拍。 Photo: Spaceaero2 / CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons

去哪買?QR 票和兌換證差在哪?

價格一樣,差在要不要去窗口換票。Klook 與 Trip.com 的 QR 票買完在手機上啟用就能用;其他管道買的都要本人帶護照到窗口換成紙本票。

管道拿到什麼要不要換票什麼時候能買
Klook、Trip.com 的 QR 票手機上的 QR 碼不用買後 90 天內在手機上啟用一次
海外旅行社兌換證要兌換證發行日起 3 個月內有效,使用開始日前 1 個月起可換
日本車站窗口紙本票現場拿使用開始日前 1 個月起
JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION網路訂位要到窗口領使用開始日前 1 個月起

QR 票能刷自動閘門的是高松、松山、德島、高知、兒島五站。兌換證是旅行社或 OTA 給你的一張憑證,到日本窗口才換成真正的票。

JR 松山站新站房的剪票口:幾座不鏽鋼自動閘門,其中兩座的讀取口上方貼著粉紅色的「QR」標示,左邊是寫著「案内所 Information」的圓弧玻璃服務台,後方是通往月台的樓梯與電扶梯,上方的發車看板列著しおかぜ、宇和海與普通車
JR 松山站(2024 年啟用的高架新站)的剪票口。讀取口上面標著「QR」的那幾台,就是 Klook、Trip.com 的 QR 票可以直接刷的閘門。2025 年 1 月拍,人物臉部已模糊處理。 Photo: MaedaAkihiko / CC0 / Wikimedia Commons

三家 OTA 都有賣,換算台幣都在官方價上下 3% 以內:Klook 四國鐵路周遊券 →(選「電子票(QR code 乘車)」方案才不必換票,實體票方案要兌換)、KKday 四國鐵路周遊券 →(兌換證,要到窗口換紙本票)、Trip.com 四國鐵路周遊券 →(這個商品標題寫「電子票需兌換」;Trip.com 的 QR 票要認明方案名稱)。三家的商品說明還寫著含巴士、渡輪、伊予鐵或 4、5 日券,那是改制前的內容,能搭範圍以 JR 四國官網為準。

STEP 01:決定要 QR 票還是兌換證

第一站就是高松、松山、德島、高知、兒島其中一站,又不想排窗口,就買 QR 票。

STEP 02:QR 票在 90 天內啟用;兌換證帶護照去換

QR 票買後 90 天內在手機上做一次啟用。兌換證要每個人帶自己的護照親自到窗口,不能一個人代全家換。

STEP 03:要劃位的話,換票時順便買回數券

指定席回數券在換票的窗口買,海外買不到,見指定席那一節。

換票地點與時間

四國四個縣廳所在地的 JR 站都能換,大阪梅田和岡山也各有一個點;關西機場不能換。

地點時間備註
高松站6:50–20:10,全年無休可領 JR 西日本網路訂的票
松山站7:00–19:40可領 JR 西日本網路訂的票
德島站8:00–18:30,全年無休可領 JR 西日本網路訂的票
高知站7:40–19:40,全年無休可領 JR 西日本網路訂的票
琴平站10:00–17:00,全年無休只收現金
JR 四國旅行社 高松分店10:00–18:00(週六日、假日至 17:30)高松站直通 TAKAMATSU ORNE 3 樓,公休依 ORNE
JR 四國旅行社 松山分店10:00–18:00(週六、假日至 17:00)週日公休
JR 四國旅行社 德島分店10:00–18:00(週六、假日至 17:00)德島站 CLEMENT PLAZA 5 樓;週日與該館休館日公休
JR 四國旅行社 高知分店10:00–18:00(週六、假日至 17:00)週日公休
JR 四國旅行社 梅田分店(大阪)週三~五 13:00–17:00、週六 11:00–17:00JR 大阪站步行約 10 分;週一、二、日、假日休;只換不賣
日本旅行 TiS 岡山10:00–16:00(最終受理)Sun Station Terrace 岡山 1 樓;週二、年末年初休;只換不賣

從大阪出發想先換好票,梅田分店只有週三到週六下午開,排得進就先換,排不進就到高松站換,那裡從早上 6:50 開到晚上 8:10。

夜間的 JR 高松站剪票口:一整排自動閘門,後方是頭端式月台的大廳,上方四塊發車看板分別寫著往栗林・德島、往兒島・岡山、往今治・松山、往琴平・高知,中間有一根圓柱掛著時鐘
JR 高松站的剪票口。高松站是頭端站,四個方向的車都從這一排閘門進去,上方看板依「栗林・德島」「兒島・岡山」「今治・松山」「琴平・高知」分開列。照片是 2021 年 12 月拍的,畫面上的閘門看不到「QR」標示;QR 票要刷的話,認明現場標著「QR」的那幾台。 Photo: MaedaAkihiko / CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons
JR 琴平站的木造站房正面:白牆配深褐色木框、紅褐色瓦屋頂,中央三角形山牆上有半圓形窗,入口上方掛著「琴平駅」的匾額,前景是兩座石燈籠與站前的斑馬線
JR 琴平站。這裡的換票時間是 10:00–17:00、只收現金,而且不賣指定席回數券;要劃位的人,換票排在高松站比較省事。2021 年 8 月拍。 Photo: Asturio Cantabrio / CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons

指定席怎麼劃?

周遊券本身只能坐自由席;要劃位就買周遊券專用的指定席回數券,4 張一組,一張劃一次。

項目內容
價格成人 ¥1,200、兒童 ¥600(4 張一組)
能劃的車兒島以南 JR 四國全線與土佐黑潮鐵道的特急、快速、普通列車的普通車指定席
在哪買周遊券的兌換・販售點,要出示周遊券;琴平站與 TiS 岡山不賣
海外不賣

麵包超人列車的麵包超人車廂算指定席,要用回數券或買指定席特急券。伊予灘物語這類觀光列車要另付特急費或綠色車廂費,回數券不夠用。一般特急大多有自由席,平日不必每段都劃;連假、櫻花季、或帶小孩要坐一起,我會換票時順手買一組。

3 日券划不划算?

三天裡要有兩段長程特急再加一段,才會超過 ¥12,000。下表是 JR 四國運賃表的成人單程(運賃+自由席特急)。

區間單程
高松~松山(特急)¥6,160
高松~高知(特急)¥5,390
琴平~高知(特急)¥4,170
高松~德島(特急)¥2,840
高松~琴平(普通車就到得了)¥980

高松~松山加高松~高知兩段是 ¥11,550,還差一點,再加一趟琴平或德島就過線。下面三種行程都用上表相加:

3 天怎麼走逐段買結論
高松→琴平→高知;隔天高知→高松;第三天高松→松山¥16,700買 3 日券,省 ¥4,700
高松→松山一段,加一趟琴平來回¥8,120逐段買
住高松三晚,德島、琴平各來回一次¥7,640逐段買

7 日券 ¥20,000,我只推薦給要繞四國四縣一圈、每一兩天換一個城市的人。7 天裡有幾天只在同一個城市逛的話,3 日券集中用在移動日,比較划算。

不同行程怎麼買

如果你 4 天高松進、松山出

沒有 4 日券了,就買 3 日券,把三天放在跨城市的那幾天,剩下一天逐段買或不坐 JR。第一天在高松市區、栗林公園用琴電或步行就夠,周遊券從第二天開始用。

如果你從大阪進出四國

周遊券只到兒島,大阪~岡山~兒島這段另外付。想在大阪先換好票,就排梅田分店的營業時間;Sunrise 瀨戶號也不在範圍內,要搭的話另外訂,見Sunrise 瀨戶號怎麼訂。

高松站月台旁停著一列快速 Marine Liner,銀白色車頭的行先顯示寫著「快速マリンライナー」與「岡山」,車頭貼著藍色的「3億人」紀念標誌,左邊月台角落立著紅字「通行禁止」的白色牌子
高松站的快速 Marine Liner,行先寫著岡山。岡山~高松不坐特急的話就是坐這班快速,兒島以南用周遊券,岡山~兒島那段要補票。2024 年 7 月拍。 Photo: Insightwm / CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons

如果你只住高松當據點

德島、琴平各來回一次也不到 3 日券的價,逐段買。去琴平可以坐 JR 普通車,參拜金刀比羅宮的走法見琴平金刀比羅宮攻略;德島鳴門與祖谷怎麼排見德島鳴門祖谷攻略。

第一次用最容易搞錯的地方

⚠️ ① 以為日本買比較貴,急著先在網路買。10/1 起各通路同價,到高松站窗口買也一樣。

⚠️ ② 在關西機場換票。關西機場不能換也不能買,最近的點是梅田分店。

⚠️ ③ 一個人拿全家的護照去換。每個人都要本人帶護照到窗口。

⚠️ ④ 從岡山站直接刷周遊券。範圍只到兒島,兒島~岡山要補票。

JR 岡山站月台旁停著一列 8000 系特急電車,銀色流線型車頭配橘色飾帶,車身是銀色不鏽鋼與一排車窗,前景是幾條鐵軌與月台邊的黃色導盲磚,左後方是通往月台的樓梯
停在 JR 岡山站的 8000 系(潮風號用的車)。潮風號、南風號都從岡山發車,但岡山站不在周遊券範圍內,從這裡上車要補兒島以北那一段。2024 年 10 月拍,樓梯上的人臉是上傳者原本就打了馬賽克。 Photo: Keeteria / CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons

⚠️ ⑤ 在松山拿周遊券坐路面電車。伊予鐵 2026/3/7 起不含。

⚠️ ⑥ 10 月以後買的票去搭小豆島渡輪。要在高松港另外買船票。

⚠️ ⑦ 沒查工程停駛日。下面幾段白天特急與普通車部分停駛,有代行巴士,代行巴士有乘車券就能搭,但時間會拉長:

日期區間停駛時段(約)
2026/12/7(一)–12/10(四)予讃線 松山~八幡浜(經內子)9:00–15:00
2027/1/12(二)、1/13(三)、1/18(一)、1/19(二)予讃線 八幡浜~宇和島10:00–16:00
2027/2/2(二)–2/4(四)土讃線 高知~窪川9:30–15:30
2027/2/8(一)–2/10(三)高徳線 三本松~德島9:30–15:30

天候造成的停駛另當別論,碰上了怎麼改行程見日本電車停駛、誤點怎麼辦。

⚠️ ⑧ 2027 年春以後照舊坐南風號、潮風號的自由席。實施後兩班車都沒有自由席,出發前先劃位。

松山~高知、岡山~兒島怎麼接?

松山~高知沒有直通鐵路,最直接是 JR 四國巴士的南國特快號;岡山進四國要補兒島以北那一段。

松山~高知:南國特快號

持有效期內的周遊券(含 QR 票)買南國特快號是 ¥3,000,一般價 ¥4,000,車程約 2 小時 30 分~3 小時。車上不能買票,要在 JR 巴士售票處出示周遊券購買,可以事先預約。高知那一端怎麼玩見高知攻略。

岡山~兒島:補票

從岡山坐快速 Marine Liner 到兒島以南,補 ¥510;坐潮風號、南風號、渦潮號(うずしお)的自由席,補 ¥1,270。

JR 兒島站的剪票口:前排是幾座不鏽鋼自動閘門,右邊兩座是藍色的 IC 卡專用閘門,後方是通往月台的樓梯,上方兩塊發車看板,左邊是往四國(高松・松山・高知)的しおかぜ、快速マリンライナー、南風,右邊是往岡山的車
JR 兒島站的剪票口,周遊券範圍的北端就在這裡。看上方的發車看板最清楚:左邊那塊往四國(高松・松山・高知)的車,周遊券直接坐;右邊那塊往岡山的,兒島以北要補票。兒島站屬於 JR 西日本。2022 年 9 月拍。 Photo: MaedaAkihiko / CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons
四國鐵路周遊券能搭範圍示意圖:岡山在範圍外,兒島是範圍北端,兒島~岡山要補票;兒島經瀨戶大橋到宇多津,JR 幹線往東接高松、再往東南到德島,往西經多度津到松山,多度津往南經琴平到高知,都含在券內。高松到小豆島的渡輪不含,松山的伊予鐵不含,松山~高知的南國特快號巴士不含、持券買有優惠價。下方註記:JR 四國全線都能搭;琴電、高知路面電車、土佐黑潮鐵道也含在券內;只能坐自由席;Sunrise 瀨戶號不能搭
示意圖,不按距離比例。在 Google 地圖開啟:岡山站 → 兒島站/松山站 → 高知站。 WaTabi 製圖

我會怎麼安排?

4 天高松進、松山出,3 日券用在中間三天,正好回本。

  1. 第 1 天(不用周遊券):到高松,逛栗林公園與市區,住高松:Booking.com 高松住宿 →
  2. 第 2 天(周遊券第 1 天):早上高松站換票(或啟用 QR 票),JR 普通車到琴平參拜金刀比羅宮,下午坐特急到高知,住高知:Booking.com 高知住宿 →
  3. 第 3 天(周遊券第 2 天):早上用路面電車逛高知城一帶,下午特急回高松,住高松
  4. 第 4 天(周遊券第 3 天):特急到松山,到了松山改付伊予鐵的錢去道後溫泉,住松山:Booking.com 松山住宿 →

這條路線逐段買是 ¥16,700。第 3 天如果不想回高松、想從高知直接去松山,就改搭南國特快號,但那樣鐵路只剩第 2 天那兩段,周遊券就不划算了。把德島排進來的話,住宿可以看 Booking.com 德島住宿 →,行程就要往 7 日券那邊考慮。

一輛藍白色的低底盤路面電車迎面開來,車頭上方的行先表示寫著「鏡川橋」,左邊交通號誌旁的路牌寫著「はりまや交差点」,頭上有電車架線
高知的土佐電交通路面電車,在はりまや橋路口。第 3 天早上逛高知城一帶坐的就是這個,土佐電交通全線在周遊券範圍內,上車不用另外付錢。2010 年 3 月拍,駕駛員與路人已模糊處理。 Photo: Resident of higashi-fuchu / CC BY 3.0 / Wikimedia Commons

常見問題 FAQ

Q1:四國鐵路周遊券還有 4 日券、5 日券嗎?
沒有了。2026 年 10 月 1 日發售分起只剩 3 日券(¥12,000)和 7 日券(¥20,000),都要連續天數使用。
Q2:四國周遊券在日本買比較貴嗎?
不會,現在同價。10/1 起日本車站窗口、JR 西日本網路、海外旅行社、Klook、Trip.com 的官方定價都一樣,差別只在要不要去窗口換票。
Q3:四國周遊券可以搭松山的路面電車、少爺列車嗎?
不行。伊予鐵 2026 年 3 月 7 日起不在範圍內,市內電車單程 ¥250,或買伊予鐵的數位一日券,見能搭範圍那一節。
Q4:四國周遊券可以搭小豆島渡輪嗎?
10 月 1 日以後買的不行。9 月 30 日前買的照舊可以搭到有效期滿;新買的要在高松港另外買船票,一般渡輪單程 ¥700。
Q5:四國周遊券可以從岡山站開始用嗎?
不行,只到兒島站。兒島~岡山要補票,快速 Marine Liner ¥510、特急自由席 ¥1,270。
Q6:四國周遊券可以直接刷 QR 碼進站嗎?
只有 Klook 和 Trip.com 賣的 QR 票可以。旅行社、車站窗口、JR 西日本網路買的都要帶護照到窗口換紙本票。
Q7:四國周遊券可以坐指定席嗎?
本身只能坐自由席。要劃位就在日本的兌換點買周遊券專用指定席回數券,4 張一組 ¥1,200,一張劃一次。
Q8:2027 年春天搭南風號、潮風號會怎樣?
會改成全車指定席,沒有自由席。實施日和周遊券持有人怎麼劃位,官方都還沒公布;從高松往松山的石鎚號(いしづち)繼續有自由席。

如果是我,我會這樣安排

如果你是第一次去四國、三天內要跑高松、高知、松山,我會買 3 日券,而且挑 Klook 的電子票(QR 乘車)方案,第一站在高松站直接刷閘門、不排窗口;換票的人,我會在高松站一次把指定席回數券也買好。如果你主要是住高松跑直島、小豆島,或在松山市區慢慢逛,我不會買周遊券,逐段買和伊予鐵的 IC 卡就夠。2027 年 3 月以後出發的人,我會等 JR 四國公布全車指定的實施日再訂車。

官方資訊

價格、時間以官方最新公告為準。

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