你擔心的那個是從大陸飄過來的，而日本官方今天唯一還在發警報的那個，是日本自己在八月曬出來的。三個數字先擺出來：日本的 PM2.5 全國年平均 8.4 微克/立方公尺，環境基準是 15；2025 年度全國的 PM2.5 注意喚起是 0 件；黃砂在全國任一觀測點一年約 9 天，而且七、八、九月的平年值是 0.0。真正在動的是第三個東西，2025 年有 16 個都府県、合計 47 天發了注意報，八月佔了 19 天。這篇把三個污染物分開講，告訴你官方對每一個的態度差在哪、今天要去哪個網址查、以及有哪幾個官方自己印出來的網址已經連不上了。
這篇寫的是日本官方公布了什麼、沒公布什麼，以及你在現場能查到哪裡。全篇不提供任何醫療建議，呼吸道或心血管有狀況的人請依自己的醫囑判斷。
- 日本的空氣，官方自己的成績單是好的。2024 年度 PM2.5 達成率 99.5%、年平均 8.4，而 2025 年度全國注意喚起 0 件。
- 黃砂一年約 9 天，夏天是 0。三到五月佔全年 86%，七、八、九月平年值 0.0 天。環境省自己說多數情況只到提醒你洗車與收衣服的程度。
- 真正每年在發注意報的是光化学オキシダント。2025 年 47 天、16 都府県，八月 19 天最多、四月與十月是零，成因是日本境內的車與工廠被太陽曬出來的。
- 注意報有法源，警報沒有。注意報 0.12ppm 依大気汚染防止法；警報 0.24ppm 是各都道府県自己訂的要綱，官方明說一部分的縣用別的數值。
- 官方叫你去看的地方，有些已經不在了。環境省黃砂手冊上印的三個網址現在全部到不了，其中一個回 200 卻是轉址陷阱；活著而且有英文版的是気象庁那一套。
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日本的空氣到底乾不乾淨？
以官方自己的成績單來看是乾淨的，而且乾淨到那套警報系統兩年只動一次。
先把最容易查證的一格攤開。環境省 2026 年 5 月 26 日發表的令和 6 年度（2024 年度）大氣污染狀況裡，PM2.5 的環境基準達成率是一般環境大氣測定局 99.5%、自動車排出瓦斯測定局 100%，全國年平均值 8.4 微克/立方公尺。而環境基準是依環境基本法第 16 條第 1 項訂的，平成 21 年 9 月設定，內容是年平均 15 以下且日平均 35 以下。也就是說全國年平均只有基準值的一半多一點。（官方頁面只寫「平成21年9月設定」，沒有列出告示號碼，所以這裡也不補一個上去。）
| 污染物質 | 2024 年度環境基準達成率（一般局） | 官方警報實際發動 |
|---|---|---|
| PM2.5 | 99.5% | 2025 年度 0 件 |
| SPM（黃砂會拉高的那個） | 100% | 無此制度 |
| 二氧化氮（NO2） | 100% | — |
| 一氧化碳（CO） | 100% | — |
| 二氧化硫（SO2） | 99.6%（未達成局官方寫明是火山噴火造成） | — |
| 光化学オキシダント | 0% | 2025 年 47 日／16 都府県 |
這張表就是整篇文章的骨架。前面五列是好消息，最後一列是這篇真正要講的東西，而它跟大陸沒有關係。
那個 PM2.5 警報，兩年動了一次
日本在環境基準之外另有一套注意喚起制度，2013 年 2 月訂的，門檻是預測當日的日平均值會超過 70 微克/立方公尺，由都道府県知事等發令。令和 8 年版環境白書寫的是 2025 年度全國實施件數 0 件；前一版白書記的 2023 年度是 1 件。這不是我們替日本說好話，是官方自己一年一年印出來的數字。
制定那個 70 的專家會合報告，同一段裡放了兩句話，缺一句都會失真。它一方面說超過 70 並不代表所有人一定會出現健康影響；另一方面又說高感受性的人即使在 70 以下也可能出現短期影響。請把 70 讀成一個行政上的發令門檻，不要讀成人體的安全線。
黃砂一年有幾天？
全國任何一個觀測地點加起來，一年約 9 天，而七、八、九月的平年值是 0.0。
気象庁的黃砂觀測日數統計，2014 到 2023 這十年的全國觀測日數平均是 8.9 天，最多的一年是 2021 年的 16 天、最少的是 2017 年的 3 天。歷史峰值要回到 2001 年的 38 天與 2002 年的 36 天。1991 到 2020 年的月別平年值長這樣：
| 月 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平年值（日） | 0.2 | 1.2 | 4.4 | 6.2 | 2.7 | 0.2 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.2 | 0.4 | 0.2 |
三、四、五月合計 13.3 天，佔全年約 86%。這張表要照著定義讀：官方數的是「國內任一氣象台觀測到黃砂的日數」，同一天五個地點都看到也只算一天。所以它不是「你所在的那座城市會遇到幾天」。要往下換算的話，2023 年全國的延べ日數是 40 個地點日，除以當時的 11 個觀測點，大約是單一地點一年 3.6 天。
這裡刻意不把它換成機率百分比。官方沒有算過那個數字，把 9 天除以 365 得到的東西是我們的推算不是官方值，而推算一旦寫成百分比就會被引用成事實。
不要把黃砂當成一個「季節」
気象庁在自家 FAQ 裡明講，黃砂沒有初日與終日的平年值，因為任何季節都可能觀測到黃砂，所以不做初終日的統計。環境省的說法同向：黃砂夏季以外全年都會飛到日本列島，二月前後開始增加，三到五月是高峰。
所以正確的講法是「黃砂集中在春天，但它沒有一個官方認定的季節起訖」，不是「黃砂季是三到五月」。這一點跟花粉不一樣，花粉的飛散開始日官方有明確定義，而黃砂官方連統計都不做。
春天多的原因官方也自己寫了，而且不需要拿西風帶那種泛論來解釋：夏天到秋天植物覆蓋著地面、冬天土壤凍結又有積雪，兩種狀況都壓住了沙塵揚起；春天初期植物還沒長好、土壤既沒凍也沒雪，所以黃砂容易發生。
地理上的差別，官方只講了方向沒有給數字
環境省的健康影響手冊寫的是一個方向：一般來說離大陸愈遠的地區受影響愈小。所以九州與山陰會比關東多。但官方沒有公布分地區的黃砂日數，所以這裡不排名，只給方向。
官方自己怎麼形容黃砂在日本的嚴重程度
這是全篇最值得記住的一句官方自述。環境省在兩處同源的文件裡寫著：日本也極少數情況下會遇到高濃度黃砂直接飛來、造成航班取消這種大的交通影響，但多數情況下黃砂飛到日本時濃度已經降低，在日本多半只到針對汽車與晾曬衣物髒污的提醒程度。
旁證比正文更好笑一點：国立環境研究所的黃砂資訊 Q&A 只有四題，其中一題是「明天曬衣服沒問題嗎」，官方的回答是叫你去看気象庁的黃砂預報。日本官方為黃砂建的整套系統，它自己認定的主要用途是「明天能不能曬衣服」。
黃砂跟 PM2.5 是同一件事嗎？
不是同一件事，但黃砂來的時候 PM2.5 的數字會跟著漲。
環境省的說法很精準：黃砂裡粒徑比較小的那一部分會被包含在 PM2.5 裡，所以黃砂飛來時 PM2.5 濃度也會上升。注意它說的是「其中粒徑比較小的那一部分」，不是全部。
接下來這個數字把兩者分開：官方指出到達日本的黃砂，其粒徑的質量密度分布尖峰落在直徑 4 微米附近。而 PM2.5 的定義是 2.5 微米以下。黃砂大部分的重量落在 PM2.5 之外，落在 SPM（10 微米以下）這個級距裡。
制度層面的旁證更直接。環境省與気象庁共同經營的黃砂資訊網站，用語解說只解釋 SPM 與 PM-10 兩個名詞，沒有 PM2.5 這一格；環境省的黃砂健康影響手冊在判斷黃砂高濃度時，用的旁證指標也是 SPM 每立方公尺 0.2 毫克以上，不是 PM2.5。官方看黃砂的時候，用的根本是另一把尺。
官方怎麼分辨這兩種粒子：看形狀
球形是污染，非球形是黃砂。一般由廢氣等生成的粒狀大氣污染物質是球形的，而黃砂粒子不是球形；LIDAR 打出偏光雷射，靠回波的偏光狀態被打亂的程度判別形狀，所以能分出肉眼分不出來的兩類粒子。這也是為什麼觀測方法不同、結果就會不一樣：官方自己註明 LIDAR 的觀測結果與気象庁的目視觀測不一定一致，而且局部揚起的沙塵、灰塵或毛毛雨也可能被量成高值。
天空霧霧的就是黃砂嗎
不一定，而且官方給了第三個候選。国立環境研究所寫明天空霧霧的不一定就是黃砂，可能是大氣污染來源的粒狀物質造成的。気象庁則補上另一種：沒有黃砂飛來的時候，被高氣壓籠罩、風又弱的日子，空氣中細小的塵埃無法被風吹散而滯留，天空一樣會變得朦朧，氣象台把這個現象觀測為「煙霧」。
所以你在日本看到的灰白天空，官方的候選有三個：黃砂、大氣污染、煙霧。第三個跟大陸完全無關，而且它有自己的官方觀測名詞。
黃砂會不會把污染物一起帶過來
官方寫得很保守，這裡就照它的力道寫。環境省說對黃砂粒子做離子成分分析時，會檢出被認為不是土壤來源的銨離子、硫酸離子、硝酸離子等等，因此「暗示了在輸送途中取入人為來源大氣污染物質而變質的可能性」；健康影響手冊則說依飛來路徑，黃砂粒子與人為來源的大氣污染物質「有同時飛來的情況」。
官方用的是「暗示了可能性」與「有這種情況」。所以不要把它讀成「黃砂會夾帶大陸污染物過來」這種斷言，那是把官方的保留語氣升級成因果。
今天的狀況要去哪裡看？
查一個網址就夠了，叫そらまめ君，但它只有日文；黃砂另外看気象庁，那一套有英文版。
そらまめ君 是環境省的大氣污染物質廣域監視系統。它最有行動力的地方在首頁最上面兩行，直接回答「現在全日本有沒有在發」：一行列出目前有發布光化学オキシダント注意報・警報的都道府県，另一行列出目前有實施 PM2.5 注意喚起的都道府県。沒有的時候那兩行就寫著現在沒有。本篇查證當下兩行都是沒有。
令和 8 年版環境白書也確認它是官方的即時集中點：都道府県等發令的光化学オキシダント注意報等與 PM2.5 注意喚起的資訊，由環境省用這套系統即時收集並在網路上提供。它另外開放公開 API，個人利用無償。
兩個限制要先知道。第一，站方自己註明上面的數據是速報值不是確定值。第二，整站只有日文——本篇查證時把頁面上的互動元素全部點過一遍，沒有任何語言切換鈕。這件事對只看中文或英文的旅客很現實：日本最有用的那個即時空氣頁面，你得靠瀏覽器翻譯。
黃砂那一套反而有英文版
気象庁的黃砂資訊有英文入口，名稱是 Aeolian Dust (Kosa)，底下掛著預測圖、實況圖與向日葵衛星的黃砂監視影像。規格如下：
| 項目 | 官方值 |
|---|---|
| 黃砂解析預測圖更新 | 1 日 1 回，上午 6 時前後 |
| 向日葵黃砂監視影像更新 | 每小時 20 分前後（保留過去 72 小時） |
| 預測範圍 | 當日到 1 日後每 3 小時、2 日後到 3 日後每 6 小時（最遠 96 小時） |
| 模式解析度 | 水平約 40 公里、鉛直 40 層、粒徑 0.2 到 20 微米分 10 段 |
| 圖上顯示門檻 | 地表附近（高度 1 公里以下）黃砂濃度 90 微克/立方公尺以上，相當於視程未滿 10 公里 |
繁體中文版沒有。気象庁自己的多語言對照表寫明各語言的涵蓋範圍是氣象（天氣、大雨、高溫等）、地震、海嘯、火山相關資訊，黃砂不在清單裡。（誠實邊界：那個多語言頁本體是單頁應用，本篇沒有逐頁展開驗證繁中站內是否另有黃砂欄目，這個判斷依據的是官方對照表的涵蓋描述。）
官方叫你去看的地方，有些已經不在了
這一節請當成使用說明的一部分讀，不是花絮。
環境省的黃砂飛来情報系統（也就是 LIDAR 即時觀測那一套），2025 年 7 月 1 日起因系統改修休止，そらまめ君 首頁的公告欄至今掛著這則。同一則公告還說海外 PM2.5 監測資料公開系統也一併停止公開。現行承接的頁面由国立環境研究所的環境展望台掛在地圖服務上，本篇查證時實際開啟並等待後再確認一次：頁面外殼、說明文、圖例、地圖縮放控制項都載入了，但底圖空白、零個觀測點、日期選單是空的、右側兩張圖表也全空。官方沒有公告恢復時程，所以這裡寫的是本篇查證時的狀態，不是永久狀態，你要用之前自己開一次看看。
順帶說明一個看起來像矛盾的地方：令和 7 年版環境白書仍寫著環境省黃砂飛來情報以即時方式提供觀測資料。那本白書覆蓋的是 2023 年度、成書早於 2025 年 7 月的休止，那是時間差不是造假，只是那句話已經跟不上現況。
更值得注意的是三個死連結，它們印在環境省 2019 年那本黃砂健康影響手冊的第 13 到 14 頁上，本篇逐一實測：
| 手冊上印的網址 | 本篇查證時的實測結果 |
|---|---|
| soramame.taiki.go.jp 的黃砂頁 | TLS 連線失敗，改用 http 也連不上 |
| www2.env.go.jp 的黃砂頁 | 主機名稱無法解析。本機的 DNS 查詢逾時，所以只能說我這邊連不上，不能說那個網域已經撤除 |
| jma.go.jp 的舊黃砂預報頁 | 回 HTTP 200，但那是陷阱——它回的是一個 5 秒後轉去気象庁防災情報首頁的轉址頁，不是黃砂預報頁 |
而且同型的死連結不只在 PDF 上。気象庁自家的黃砂觀測日數頁面，相關資訊區塊也掛著一條同樣會轉去防災首頁的舊黃砂連結。要判別這種東西，方法很便宜：連上去以後看網頁原始碼裡有沒有 meta refresh，或者多試兩個路徑比檔案大小，一樣大就是被轉到同一個地方。
結論很單純：要看黃砂請直接進気象庁的黃砂情報（有英文版），要看今天有沒有警報請進そらまめ君（只有日文）。手冊上那三個網址不要再用。
官方真正會發警報的是哪一個？
光化学オキシダント，而且是八月，來源是日本自己的車與工廠。
這是整篇文章的轉折點。前面兩個東西官方幾乎不發警報，而這一個每年都在發。環境省的令和 7 年光化学大気汚染の概要，把 2025 年的實績一格一格印了出來：
| 項目 | 2025 年（令和 7 年） | 2024 年（令和 6 年） |
|---|---|---|
| 發令都道府県數 | 16 都府県 | 14 都府県 |
| 發令延日數 | 47 日 | 77 日 |
| 警報發令 | 0 件 | — |
| 最多的月份 | 8 月 19 日（次為 7 月 14 日、6 月 8 日） | — |
| 零發令的月份 | 4 月與 10 月 | — |
| 最多的都府県 | 千葉県 10 日，次為東京都 8 日 | — |
| 發令中最高 1 小時值 | 8 月 6 日 東京都區西部 0.189ppm | — |
| 被害届出人數 | 1 人（1 縣） | 7 人 |
把這張表跟前面那張黃砂月別表疊起來看，會得到一個對旅客很有用的結果：黃砂零發生的七、八、九月，正好是光化学オキシダント 發令最密集的月份；而黃砂高峰的四月，光化学オキシダント 是零發令。兩者在行事曆上幾乎是互補的。
成因官方寫得很清楚，也是它跟大陸無關的理由：光化学オキシダント 是工廠與汽車排出的氮氧化物與揮發性有機化合物為主體的大氣污染物質，受太陽光照射起光化學反應而生成的二次污染物。官方也寫明它容易在日照強、氣溫高、風弱的日子變成高濃度——那正好是東京、名古屋、大阪盛夏的預設天氣。要對照哪幾個月熱到什麼程度，可以搭著看〈依月份與地區的日本穿搭與天氣指南〉。
症狀官方自己列了，這裡照抄
官方寫的被害症狀，以眼睛的刺激（刺痛、癢、有異物感、充血、流淚）與喉嚨的症狀（痛、乾癢、咳嗽）居多，另外還有呼吸困難等等。
但請把它跟人數一起讀，不然這一節會變成恐嚇文。2025 年全國的被害届出人數是 1 人（1 個縣），2024 年是 7 人。而且官方自己註明那是依自覺症狀的自主申報，不是醫學統計。
一張把印象整個翻過來的官方對照表
| 年 | 注意報等發令延日數 | 被害届出人數（自主申報） |
|---|---|---|
| 昭和 46 年（1971） | 98 日 | 48,118 人 |
| 昭和 48 年（1973） | 328 日 | 31,936 人 |
| 令和 6 年（2024） | 77 日 | 7 人 |
| 令和 7 年（2025） | 47 日 | 1 人 |
這是官方同一張表裡的四列。兩端的人數要用同一個限定詞讀：兩邊都是自覺症狀的自主申報數，不是就診統計。即使如此，五十五年之間從 48,118 掉到 1，那個方向沒有任何模糊空間。
注意報和警報差在哪？
注意報有法律撐腰，警報沒有，而且警報的門檻各縣可以不一樣。
| 依據 | 門檻（1 小時值） | 發令者 | |
|---|---|---|---|
| 注意報 | 大気汚染防止法 | 0.12ppm 以上，且依氣象條件判斷會持續 | 都道府県知事等 |
| 警報 | 各都道府県自訂的要綱等 | 一般為 0.24ppm 以上，一部分的縣設定別的數值 | 都道府県知事等 |
| 環境基準 | 環境基本法 | 0.06ppm 以下（2024 年度一般局達成率 0%） | — |
這件事的意思是：跨過一條縣界，同一個名詞背後可能是不同的門檻。日本的路上吸菸規定是同一種形狀——同樣叫禁菸，隔壁區的罰則可能完全不同，而且有的區根本不罰（見〈日本路上吸菸規定與過料金額〉）。日本很多制度都長這樣：中央給一個框，都道府県各自填內容。
這裡有一個誠實邊界要先講：注意報的條號本篇不寫。官方 PDF 只寫「依大気汚染防止法」，本篇沒有從官方原文取得條號，所以就不從次級來源補一個上去。
還有一個很容易誤讀的地方。環境基準達成率 0% 跟注意報一年只發 47 天，看起來互相矛盾，其實在講兩件事：環境基準是一條長期的健康保護水準（1 小時值 0.06ppm 以下，而且達成的判定很嚴格），注意報是一條短期的行政發令門檻（0.12ppm，兩倍）。達成率 0% 不代表日本每天都在超標到會發警報的程度，它代表的是幾乎沒有測定局能一整年都守在那條很低的線以下。
要不要帶口罩？帶哪一種？
要帶就帶一般用的不織布口罩，官方要的就是那一種，而且它給的理由是醫療用的戴不久。
環境省的黃砂健康影響手冊寫得很直接：黃砂飛來時戴一般用口罩（不織布口罩等）可以期待某種程度的吸入預防效果。醫療用或產業用的口罩用的是捕集效率高的濾材，確實能大幅減少黃砂與 PM2.5 這類微粒的吸入——但同一段接著補了一句，那類口罩戴起來會有點呼吸困難的感覺，不適合長時間使用。
手冊唯一給的量化條件其實不是規格，是配戴方式：要選符合自己臉部大小的形狀與尺寸、不能讓空氣漏進去，否則期待不到足夠效果。
所以請放棄「黃砂專用裝備」這個想法，那種東西不存在。官方也沒有指定過任何 N95、KN95、規格編號或捕集效率百分比來對付黃砂。
有一個對照很有意思：同一個部會給的口罩建議會依地點不同。在日本國內、黃砂飛來時，環境省寫的是一般用口罩（不織布口罩等）；而對在中國的日本人，高濃度污染時它寫的是外出時戴對應 PM2.5 的口罩。同一個部會，兩種地點，兩種答案。
日本口罩包裝上的規格分類、以及那兩句長得很像但法律意義相反的標示（「花粉に対する効果」與「花粉の季節に」），〈日本花粉症全解：賞櫻前線就是花粉前線〉已經整段寫完，這裡不重講。要在架上挑口罩，去看那一篇。
順便提一個對照，那篇文章跟這篇的差別在法律
花粉與黃砂在日本是同一個季節的東西，環境省自己也寫過杉花粉的飛散與黃砂的飛來時期重疊、所以花粉症的人要注意。但兩者在官方體系裡的地位完全不同：
| 花粉 | 黃砂 | |
|---|---|---|
| 官方預報 | 不存在（気象庁明文花粉不屬於大氣諸現象，不在預報業務許可對象內，全部由民間業者做） | 存在，気象庁自家的數值模式，最遠 96 小時，而且有英文版 |
| 官方即時觀測 | 環境省的自動計測系統 2021 年廢止 | 気象庁目視 2024 年縮到 2 個地點；環境省 LIDAR 自 2025 年 7 月起休止中 |
| 官方口罩建議 | 認「花粉に対する効果」這句標示 | 一般用口罩（不織布口罩等） |
同一個國家、同一個季節、同樣飄在空中的東西，一個有官方預報、一個沒有，差別在法律上算不算「氣象」。
哪些人要多留意？
官方點名呼吸系統或循環系統有疾病的人、小孩與高齡者；其餘的人，官方自己說多數情況只到洗車與收衣服的程度。
環境省手冊給的行動建議只有幾條，而且都很低成本：
- 黃砂飛來時減少非必要的外出，可以降低吸入量。
- 高濃度黃砂飛來時，避開像馬拉松那種長時間持續加重呼吸系統負擔的戶外劇烈運動。
- 呼吸系統或循環系統有疾病的人、小孩、高齡者，依身體狀況更謹慎行動。
- 換氣很重要，但高濃度時把開窗與換氣控制在必要的最小限度。
- 空氣清淨機對黃砂與 PM2.5 的去除效果依有沒有濾網與機種而不同，看產品標示。
健康影響本身，官方全部用「有這樣的報告」這種語氣寫，這裡就照它的力道搬。過敏方面，有報告指出黃砂飛來與眼睛、鼻子、皮膚的過敏症狀有關聯，會引起眼睛癢、結膜炎、流鼻水與打噴嚏。呼吸系統方面，有報告指出兒童就診數增加、成人急救運送數增加；氣喘住院則被認為對兒童與高齡者影響較大。循環系統方面，有報告指出黃砂飛來與急救運送數增加、腦梗塞住院、心肌梗塞住院與發病增加有關聯。
但官方在同一份文件裡自己踩了兩次煞車。第一，在心肌梗塞那一段它直接寫著目前還不清楚黃砂暴露在發病過程中是怎麼參與的。第二，整章的結語是黃砂的健康影響仍有未解明的部分，會繼續蒐集見解。
所以請把這一節讀成「官方目前掌握到的關聯」，不是因果。而且要跟前面那句放在一起：官方在另一頁說，黃砂在日本多數情況下只到提醒你洗車與收衣服的程度。兩句話缺任何一句，這一節都會失真。
行前要不要為這件事準備什麼？如果你本來就有相關疾病，把自己的常備藥帶齊比研究口罩規格有用得多；日本官方在真正的緊急情況下怎麼發訊息、外國門號收不收得到，另有一篇整理（見〈日本地震、颱風與酷暑的官方應變資訊〉）。
為什麼日本的黃砂數字以後不會再更新？
因為 11 個目視觀測點縮成 2 個，統計在 2024 年 3 月停了。
気象庁的黃砂觀測日數表頁面上寫著兩句話：黃砂觀測日數的統計以 2024 年 3 月 26 日時點為止結束，以及那份資料集的涵蓋期間是 1967 年 1 月到 2024 年 3 月。原因寫在旁邊那個經年變化頁：國內 11 個地點（札幌、仙台、東京、新潟、名古屋、大阪、廣島、高松、福岡、鹿兒島、那霸）裡，東京與大阪以外的觀測在 2024 年 3 月底結束。環境省也確認，2024 年 3 月 26 日以後由東京與大阪兩個地點的氣象台進行目視觀測。
對讀者的意義很具體：2024 年以後不可能有官方的全國黃砂日數。任何寫著「2025 年日本黃砂幾天」的內容，都不會有官方出處，因為那個統計已經不產出了。
還有一條長期趨勢的結論要照抄不要自己下。気象庁寫的是：1967 到 2023 年的統計期間裡，黃砂觀測日數與延べ日數的年際變動都很大，看不到有意義的變化傾向（信賴水準 90%）。令和 8 年版環境白書講法一致，說黃砂因年而變動大、長期傾向不明確。所以不要寫「黃砂變多了」或「黃砂變少了」，官方兩邊都沒有站。
所以我這趟要不要為空氣做準備？
幾乎不用，但下面四種情況直接給答案，我不寫「看你的需求」。
三月到五月來、而且你本來就有花粉症：帶一盒一般用不織布口罩就好。那個季節黃砂與花粉重疊，而官方對兩者要的都是同一種口罩。真正該做功課的是花粉那一側，因為它的地區差異大到會改變你選哪個城市，黃砂則沒有分地區的官方日數。
七月到九月來、行程有整天在戶外的安排：注意的是光化学オキシダント，不是黃砂。那三個月黃砂平年值是 0.0，而 2025 年的發令有 19 天壓在八月。判斷方法不用學新東西，記住官方的三個條件就好：日照強、氣溫高、風弱。那種日子在關東與關西的盛夏是常態，而它同時也是中暑風險最高的日子——所以真正要調整的是把中午前後的戶外行程改到室內，這件事你本來就該為了熱做。
呼吸系統或循環系統有疾病：出發前把そらまめ君 加到書籤，到日本後每天早上看那兩行。它只有日文，但你要看的只有兩行字裡有沒有列出你所在的都道府県。加上官方那條建議：高濃度的日子，把長時間的戶外劇烈運動往後排。
其餘的情況：不用特別準備。官方 2024 年度 PM2.5 年平均 8.4 對基準 15、2025 年度注意喚起 0 件、黃砂一年 9 天而且官方說多數只到洗車曬衣服的程度。把行前的力氣花在別的地方比較划算。
最後一句話留給那個最反直覺的結論：日本唯一環境基準達成率 0%、而且每年真的在發注意報的空氣污染物，不是從海的另一邊飄過來的，是日本自己的車與工廠在八月被太陽曬出來的。而它在 1971 年造成 48,118 人自主申報不適、2025 年是 1 人。這五十五年之間發生了什麼，官方那張表自己講完了。
附錄：官方原文（日文，點擊展開）
正文引用到的官方原文集中放在這裡，方便你自己核對。
1. 環境省《黄砂の飛来とその影響》：日本的黃砂多數只到什麼程度
日本でも、ごくまれに高い濃度のまま黄砂が飛来し、航空機の欠航等の大きな交通被害をもたらす場合があります。しかし、多くの場合、日本に飛来するまでに黄砂の濃度は低くなり、日本では自動車や洗濯物の汚れに対する注意喚起にとどまることがほとんどです。
2. 環境省：黃砂與 PM2.5 的關係、粒徑、飛來時期
黄砂のうち粒径の小さなものは微小粒子状物質（PM2.5）に含まれるため、黄砂が飛来するとPM2.5濃度も上昇します。
日本に到達する黄砂の粒径の質量密度分布は、直径 4 μm 付近にピークを持っており
黄砂は夏季を除き通年で日本列島に飛来しますが、2月頃から増加し始め、3月〜5月にピークを迎えます。
黄砂の影響の地理的な特徴として、一般的に、大陸から離れた地域ほど影響が小さいと考えられています。
日本では2024年3月26日以降、東京と大阪の2地点の気象台にて、目視による観測が行われています。
3. 環境省《黄砂とその健康影響について》（2019 年 3 月発行）：口罩與行動建議
黄砂が飛来している時は、一般用マスク（不織布マスク等）を着用することで、黄砂に対するある程度の吸入予防効果が期待できます。
医療用や産業用のマスクは、着用すると少し息苦しい感じがあるので、長時間の使用には向いていません。
マスクを着用する場合には顔の大きさに合ったものを選び、空気が漏れないように着用しなければ十分な効果が期待できません。
黄砂が飛来している時は、不要不急の外出を控えることで吸入量を減らすことが期待できます。
高濃度の黄砂が飛来しているときには、マラソン大会のような呼吸器系への負担が長時間続くような屋外での長時間の激しい運動を避ける
特に、呼吸器や循環器に疾患のある方、小児、高齢者の方などは、体調に応じて、より慎重に行動することが望まれます。
高濃度の黄砂が飛来しているときには、窓の開閉や換気を必要最小限に
空気清浄機の除去効果は、フィルターの有無や性能など機種によって異なる
また、スギ花粉の飛散と黄砂の飛来の時期が重なるため、スギ花粉症の方は注意が必要です。
心筋梗塞を発症する過程において、黄砂へのばく露がどのように関与するのかは今のところ分かっていません。
黄砂の健康影響については未解明な部分もあり、引き続き知見の収集を進めていきます。
4. 気象庁 FAQ：黃砂沒有初終日統計、以及「煙霧」
黄砂は一般的に春に多く観測されますが、どの季節にも観測されるため初終日の統計は実施していません。
夏から秋は植物が地面を覆っており、冬は土壌の凍結や積雪により、黄砂の発生が抑えられます。これに対し、春先は植物が充分に育っておらず、土壌の凍結や積雪もないため、黄砂の発生する可能性が高くなります。
大気中に浮遊する細かなちりやほこりが風に飛ばされることなく滞留し、その結果空がかすむことがあります。気象台ではこの現象を「煙霧」として観測しています。
5. 気象庁：黃砂觀測日數統計終了與長期趨勢
黄砂観測日数の統計は2024年3月26日時点をもって終了しました。
国内11地点（札幌・仙台・東京・新潟・名古屋・大阪・広島・高松・福岡・鹿児島・那覇）のうち、東京・大阪以外の観測は2024年3月末に終了。
1967年〜2023年の統計期間では、黄砂観測日数及び黄砂観測のべ日数とも年々の変動が大きく、有意な変化傾向は見られません（信頼水準90％）。
6. 国立環境研究所：LIDAR 怎麼分辨球形與非球形
一般的に排ガスなどから生成される粒子状の大気汚染物質は球形ですが、黄砂粒子は球形ではありません。この形状の違いをライダーは判別できるため、肉眼では区別できない黄砂と黄砂以外の大気汚染物質等の粒子状物質を判別して観測することが可能となります。
気象庁が発表する黄砂（目視観測）とは観測方法が異なるため、気象庁の観測結果とは必ずしも一致しません。また局地的に舞い上がった砂や塵、霧雨を計測して高い値を示すこともあります。
空が霞んでいても、黄砂とは限りません。大気汚染由来の粒子状物質によって空が霞んでいる場合があるからです。
7. そらまめ君 首頁公告：黃砂飛來情報系統休止
2025年7月1日より「黄砂飛来情報システム」は、システム改修のため休止致しました。
2025年7月1日より「海外PM2.5モニタリングデータ公開システム」は、公開停止致しました。
そらまめくんに掲載されているデータは、速報値であり、確定値ではありません。
8. 環境省：PM2.5 環境基準與注意喚起的但書
１年平均値 15μg/m³ 以下 かつ １日平均値 35μg/m³ 以下（平成21年9月設定）
ただし、日平均値70µg/m³を超えるPM2.5への曝露によって、すべての人に必ず健康影響が生じるというものではないことに留意が必要である。
なお、前述したとおり、高感受性者は、日平均値70µg/m³以下の場合であっても短期的な影響がみられる可能性がある。
2025年度の注意喚起実施件数は0件でした。
9. 環境省《令和７年光化学大気汚染の概要》
発令都道府県数が16都府県、発令延日数が47日であり、令和６年（14都府県、77日）と比べて減少しました。また、警報の発令はありませんでした。
都府県別の発令延日数を見ると千葉県の10日が最も多く、次いで東京都の８日となっています。
月別に見ると８月が19日と最も多く、以下多い順に７月が14日、６月が８日で、４月と10月は発令がありませんでした。
令和７年の注意報発令中の光化学オキシダント濃度の１時間値の最高値は、８月６日の東京都区西部の0.189ppmでした。
令和７年の光化学大気汚染によると思われる被害の届出人数は１人（１県）で、令和６年（７人）と比較して減少しました。
光化学オキシダントは、工場や自動車から排出される窒素酸化物（NOx）、揮発性有機化合物（VOC）を主体とする大気中の汚染物質が、太陽光線の照射を受けて光化学反応を起こすことにより発生する二次的な汚染物質です。
光化学オキシダントは日差しが強く、気温が高く、風が弱い日等に高濃度になりやすいことが知られています。
10. 環境省：注意報與警報的依據不同
光化学オキシダント注意報は、大気汚染防止法に基づき光化学オキシダント濃度の１時間値が 0.12ppm 以上になり、気象条件からみてその状態が継続すると認められる場合に都道府県知事等が発令します。
光化学オキシダント警報は、各都道府県知事等が独自に要綱等で定めているもので、一般的には…0.24ppm 以上で…発令します（一部の県では、別の数値を設定しています）。
常見問題 FAQ
- Q1：去日本旅行需要擔心空氣污染嗎？
- 大部分時候不用，而且官方數字比我們敢講的還乾脆。環境省公布的 2024 年度大氣污染狀況裡，PM2.5 的環境基準達成率是一般環境大氣測定局 99.5%、自動車排出瓦斯測定局 100%，全國年平均值 8.4 微克/立方公尺，而環境基準是年平均 15 以下。更直接的證據是警報：日本有一套 PM2.5 注意喚起制度，門檻是預測日平均超過 70 微克/立方公尺，而令和 8 年版環境白書寫的是 2025 年度全國實施件數 0 件，2023 年度是 1 件。也就是說這套機器兩年才動一次，甚至一次都沒動。同一份官方統計裡，二氧化氮、一氧化碳、以及黃砂會拉高的那個 SPM，達成率都是 100%。真正沒有達標的只有一個，叫光化学オキシダント，它的一般局達成率是 0%，而且是日本自己在夏天曬出來的。
- Q2：日本一年有幾天黃砂？春天去會不會撞到？
- 官方口徑是全國任一個觀測地點一年約 9 天，而且七、八、九月是 0.0 天。気象庁的黃砂觀測日數統計顯示，2014 到 2023 這十年的平均是 8.9 天，最多的一年是 2021 年 16 天、最少的是 2017 年 3 天。1991 到 2020 年的月別平年值是三月 4.4 天、四月 6.2 天、五月 2.7 天，三到五月合計 13.3 天，佔全年約 86%。要注意這個定義：那是「全國任何一個氣象台觀測到黃砂的日數」，同一天五個地點都看到也只算一天。換算到單一城市會更低，2023 年全國延べ 40 個地點日除以 11 個觀測點，大約是一個地點一年 3.6 天。這裡不把它換算成機率百分比，因為官方沒有算過那個數字。另外気象庁明文說黃砂沒有初日終日的統計，理由是任何季節都可能觀測到，所以正確的講法不是「黃砂季是三到五月」，而是「黃砂集中在春天，但夏天以外的任何時候都可能出現」。
- Q3：黃砂就是 PM2.5 嗎？
- 不是同一件事，但兩者會一起動。環境省寫明黃砂裡粒徑比較小的那一部分會被算進 PM2.5，所以黃砂飛來的時候 PM2.5 的數值也會跟著上升。但黃砂的質量主峰不在 PM2.5 的範圍內：環境省的資料指出到達日本的黃砂粒徑質量密度分布，尖峰落在直徑 4 微米附近，而 PM2.5 的定義是 2.5 微米以下。所以黃砂大部分的重量落在 SPM 也就是 10 微米以下這個級距裡，不在 PM2.5 裡。有一個很好的制度旁證：環境省與気象庁共同經營的黃砂資訊網站，用語解說只解釋 SPM 與 PM-10 兩個名詞，沒有 PM2.5 這一格；環境省的黃砂健康影響手冊也是用 SPM 每立方公尺 0.2 毫克以上當作黃砂高濃度的旁證指標。官方分辨兩者的方法是形狀：排放廢氣生成的污染粒子是球形，黃砂粒子不是球形，LIDAR 用偏光雷射量測形狀差異，所以能分出肉眼分不出來的兩種東西。
- Q4：要在哪裡查今天日本的空氣狀況？
- 查一個網址就夠了，叫そらまめ君，但它只有日文。它是環境省的大氣污染物質廣域監視系統，首頁最上面就是兩行字，分別列出目前有發布光化学オキシダント注意報・警報的都道府県、以及目前有實施 PM2.5 注意喚起的都道府県。沒有的時候那兩行會寫著現在沒有。令和 8 年版環境白書也確認它就是官方的即時集中點，都道府県發令的資訊由環境省用這套系統即時收集並在網路上提供。它的限制有兩個：站方自己註明上面的數據是速報值不是確定值，以及整站只有日文，本篇查證時把互動元素全部點過一遍，沒有任何語言切換鈕。黃砂要另外看気象庁的黃砂情報，那一套有英文版，入口叫 Aeolian Dust (Kosa)。要提醒的是，環境省 2019 年那本黃砂健康影響手冊上印的三個網址，本篇查證時全部到不了，其中一個回 HTTP 200 但它是一個五秒後把你丟到防災首頁的轉址頁，不是黃砂預報頁。
- Q5：日本官方真正會發警報的空氣污染是哪一個？
- 光化学オキシダント，而且高峰在八月。環境省的令和 7 年光化学大気汚染の概要寫得很清楚：2025 年全國有 16 個都府県發令、發令延日數 47 日，比 2024 年的 14 都府県 77 日減少，而且該年沒有發布過警報。月別來看，八月 19 日最多，七月 14 日、六月 8 日次之，四月與十月完全沒有發令。都府県別則是千葉県 10 日最多、東京都 8 日次之。發令中的最高 1 小時值是 8 月 6 日東京都區西部的 0.189ppm。成因跟大陸完全無關：官方定義它是工廠與汽車排出的氮氧化物與揮發性有機化合物，受到太陽光照射起光化學反應而生成的二次污染物，容易在日照強、氣溫高、風弱的日子變成高濃度。症狀官方也寫明，以眼睛刺激（刺痛、癢、流淚、充血）與喉嚨症狀（痛、乾癢、咳嗽）居多，另有呼吸困難。要注意 2025 年全國的被害届出人數是 1 人（1 個縣），而那是自覺症狀的自主申報數字，不是醫學統計。
- Q6：注意報和警報有什麼不一樣？
- 注意報有法律撐腰，警報沒有，而且警報的門檻各縣可以不一樣。環境省寫明，光化学オキシダント注意報是依大気汚染防止法，在 1 小時值達到 0.12ppm 以上、且從氣象條件判斷該狀態會持續的時候，由都道府県知事等發令。警報則是各都道府県知事等自己用要綱等形式訂的，一般在 1 小時值 0.24ppm 以上發令，但官方同一段就補了一句，一部分的縣設定的是別的數值。所以跨過一條縣界，同一個名詞背後可能是不同的門檻，這跟日本的路上吸菸規定是同一種形狀。這裡刻意不寫注意報的條號：官方 PDF 只寫「依大気汚染防止法」，本篇沒有從官方原文取得條號，所以就不補上去。另外環境基準是 1 小時值 0.06ppm 以下，而 2024 年度一般局的達成率是 0%，這代表全日本幾乎沒有一個一般測定局達到那條線，跟注意報的發令頻率是兩件事。
- Q7：要為了黃砂帶特別的口罩去日本嗎？
- 不用，官方要的就是一般用的不織布口罩，而且它給的理由是醫療用的戴不久。環境省的黃砂健康影響手冊寫明，黃砂飛來時戴一般用口罩（不織布口罩等）可以期待某種程度的吸入預防效果；醫療用或產業用的口罩用的是捕集效率高的濾材，確實可以大幅減少吸入，但同一段接著說那類口罩戴起來會有點呼吸困難的感覺，不適合長時間使用。手冊唯一給的量化條件其實不是規格，是配戴方式：要選符合自己臉部大小的形狀與尺寸、不能漏氣，否則期待不到足夠效果。所以沒有黃砂專用裝備這種東西，官方也沒有指定過任何 N95、KN95 或捕集效率百分比來對付黃砂。順帶一提同一個部會給的建議會依地點不同：對在中國的日本人，環境省的說法是外出時戴對應 PM2.5 的口罩。口罩的日本規格分類與包裝上那兩句長得很像的標示，日本花粉症那篇已經寫完，這裡不重講。