GO 有繁體中文，台灣門號也能註冊，但這種帳號不能付現金、不能上車刷卡，只能在 App 裡綁信用卡（GO Pay），Apple Pay 還只收 JCB 和 AMEX。在東京用 App 叫一台車，多數車行會多收約 ¥800；路邊攔到車、上車再用 GO Pay 付，這幾筆都不收。這篇照出發前、叫車、付錢、機場的順序，講台灣旅客會卡住的地方。文中的「迎車費」是車子開過來接你的費用，日文寫作「迎車料金」。
- 有中文、台灣門號能註冊：收不到簡訊改用護照＋自拍驗證
- 出發前綁好卡：要開過 3D 驗證；Apple Pay 只收 JCB／AMEX
- 排班處有車就直接攔：上車用 GO Pay 付，省掉 App 叫車的約 ¥800
- 預約不保證準時，從機場出發不能預約
- 羽田 App 叫的車在 2 樓出發大廳；成田出發用機場自己的定額計程車
- 優惠碼多半用不了
本文目錄（點擊展開）
GO 適合你嗎？
適合
- 飯店離車站遠，或錯過末班車要從住宅區、餐廳門口回飯店的人
- 不會講日文、想把目的地先設好給司機看的人
- 拖著大行李、帶小孩，不想在路邊揮手等車的人
可以不用特別安排
- 人在車站排班處、前面已經有車：直接上車就好
- 手上只有現金、不想綁卡的人：台灣門號的帳號不能付現
基本資訊
| App 名稱 | GO（GO株式会社），iOS、Android 都有，下載免費 |
|---|---|
| 語言 | 繁體中文、簡體中文、日文、英文、韓文（跟著手機系統語言） |
| 註冊 | 台灣門號可以，輸入時加 +886；收不到簡訊可改用護照＋自拍 |
| 付款 | 台灣門號帳號只能用 GO Pay（App 綁卡）；Visa／Mastercard／JCB／AMEX／Diners，一個帳號一張卡 |
| 服務範圍 | 官方寫 47 都道府縣都能叫（部分地區除外） |
| 多收的錢（東京） | 迎車費多數 ¥500、App 手續費 ¥100、國際服務費 ¥200 |
| 預約 | 15 分鐘後到 7 天內，預約手續費 ¥370–980 |
| 官方網站 | go.goinc.jp（有繁體中文） |
GO 有中文嗎？怎麼切？
有，繁體中文、簡體中文、日文、英文、韓文都有。App 裡沒有語言選單，介面跟著手機系統語言跑。只想改 GO 的話，iPhone 到「設定 → GO → 語言」；Android 到「設定 → 系統 → 語言 → 應用程式語言 → GO」（機型不同路徑可能不同）。切過去之後仍有部分畫面是日文。
台灣門號能註冊嗎？
可以，不用日本電話。
STEP 01：輸入門號、收簡訊
開 App、允許定位，輸入能收簡訊的手機號碼，要含國碼 +886，再輸入 4 位數驗證碼。
STEP 02：填姓名、設定 GO Pay
姓名不加空格。GO Pay 可以之後再設，但台灣門號只能用它付款，建議當場綁好。
STEP 03：開通知與麥克風、登記 email
麥克風權限在路邊攔車用 GO Pay 時會用到。在選單登記 email，換手機時才轉得了帳號。
收不到簡訊時：海外門號可能收不到驗證碼，手機只插上網 SIM 也收不到。點「無法收到簡訊？」改用護照＋自拍驗證，要準備有效護照、已驗證的 email、相機正常的手機。上網方案怎麼挑，看日本 eSIM 怎麼選。
在台灣先註冊可能失敗。用特定國家的號碼、又在日本境外註冊的，不能開新帳號，官方沒列出是哪些國家。出發前先試著註冊；不成功就到日本開著定位再註冊一次。
能綁台灣信用卡、Apple Pay 嗎？能付現嗎？
台灣信用卡可以，Apple Pay 只收 JCB 和 AMEX，付現不行。2025 年 6 月以後新註冊的帳號，只有日本門號能選「車內支付」（車上付現金或刷卡），台灣門號實際上只能用 GO Pay。
| 付款方式 | 台灣門號帳號 | 注意 |
|---|---|---|
| GO Pay 綁信用卡 | 可以 | Visa／Mastercard／JCB／AMEX／Diners；要過 3D 驗證；一個帳號一張卡，一張卡只綁一個帳號 |
| GO Pay 綁 Apple Pay | 只有 JCB／AMEX | 限個人帳號；叫車時要做一次 Apple Pay 本人驗證 |
| 車上付現金／刷卡 | 不行 | 只開放給日本門號 |
| PayPay、d払い | 不行 | 2025 年 6 月以後海外門號新註冊的帳號 |
卡沒開 3D 驗證就綁不上，出發前先找發卡銀行開通。
怎麼叫車？上車點怎麼設？
把大頭針放在計程車停得了的路邊，先輸入目的地再叫車，就不用跟司機講日文。
STEP 01：放大頭針
放在路邊，不要放在建築物正中間；大馬路要放對邊。車站前的計程車招呼站不能設成上車點。
STEP 02：輸入目的地、看預估車資
按「繼續下一步」、輸入目的地（有輸入才顯示預估車資），按「叫計程車」。
STEP 03：上車、報確認碼
把 App 上的確認碼告訴司機，車到後約 5 分鐘內要上車，不然可能被當成取消。找不到車時，App 裡有固定訊息可以傳（例如「我在對向車道，請過來這一側」），也能 App 內通話。
用 App 叫車要多付多少錢？
在東京，多數車行是多付約 ¥800。迎車費由各車行自訂：
| 項目 | 金額 | 什麼時候收 |
|---|---|---|
| 迎車費 | 多數 ¥500（少數 ¥300–400、個別 ¥0） | 用 App 叫車就收 |
| GO App 手續費 | ¥100 | 東京、大阪、京都、札幌等地區的多數車行 |
| 國際服務費 | ¥200 | 短期外國旅客用 App 叫車並搭乘，全國適用（偏遠地區振興費地區除外） |
| 尖峰加價／離峰折扣 | 約 ±¥30–100 | 需求集中的時段與地點 |
其他城市多數車行的迎車費：大阪 ¥400、京都 ¥300、福岡 ¥300、札幌一帶 ¥300（不少車行 ¥0）、名古屋 ¥200、仙台 ¥200。叫車前點「＋手續費等」看明細，「選單 → 計程車行」可以查每一家的迎車費。
路邊攔車、上車後用 GO Pay 付款，這三筆都不收。要後座有 GO 平板的車才行，手機要開麥克風權限。
深夜早朝加成、過路費另計；二世谷、輕井澤、登別、網走另收地域交通振興料 ¥300–1,180。取消：叫車確定後 3 分鐘內免費，超過 3 分鐘自己取消、或車到後 5 分鐘找不到你，收 ¥500（第一次免收）。
「固定車資」划算嗎？
不一定，可能比跳表貴。固定車資（事前確定運賃）是上車前用預計路線的距離先定好車資，迎車費、過路費另外收；大規模交通管制時不能用。深夜為什麼反而容易吃虧，看錯過末班車時，App 先鎖價划不划算。
可以預約隔天早上的車嗎？
可以，但官方不保證準時到。預約可以指定 15 分鐘後到 7 天內，只能用 GO Pay，另收預約手續費 ¥370–980；車晚到 5 分鐘以上或沒叫到車，就不收這筆。
- 能預約的地區：東京、神奈川、千葉／埼玉一部分、大阪、京都、兵庫、札幌一帶與旭川、福岡、仙台、名古屋一帶、金澤（各有部分地區除外）
- 從機場出發不能預約
- 預約時不能指定車型（滑門車、JPN TAXI 等）
趕早班機要留備案：前一晚問飯店櫃檯能不能幫忙叫車，或查好首班電車。
機場叫得到嗎？有機場定額嗎？
羽田來回都能用 App 定額，成田只有從東京去的那一趟能用；從成田出發，用機場自己的定額計程車。
| 羽田（雙向） | 東京 17 區＋武藏野、三鷹；中央、港、品川、目黑、大田、江東區不在內 |
|---|---|
| 成田（只有去程） | 東京 23 區＋武藏野、三鷹 |
| 金額 | 叫車時在 App 顯示（已含機場定額手續費 ¥400）；原則上走首都高，過路費另付 |
| 付款 | 只能 GO Pay；預估跳表比較便宜時，App 直接顯示跳表價 |
| 限制 | 從羽田出發不能預約；下車點一開始就要設成機場，中途才改不適用 |
羽田：App 叫的車在哪裡上？
不在 1 樓的計程車乘車處，在 2 樓出發大廳。1 樓那一排是一般計程車，排班直接上：
| 航廈 | App 叫車・預約計程車上車處 |
|---|---|
| 第 1 航廈 | 2 樓（出發大廳）7 號出口附近 |
| 第 2 航廈 | 2 樓（出發大廳）2 號出口附近 |
| 第 3 航廈（國際線） | P5 停車場 8 樓 |
上車處視擁擠狀況可能變更，叫車前以 App 上顯示的上車地點為準。
成田：從機場出發怎麼辦？
App 定額不能用，到計程車乘車處跟司機說要定額。成田機場自己的定額計程車往東京 23 區＋武藏野、三鷹，不用預約，¥23,500–38,500（依區域與路線），新宿、澀谷在 D 區 ¥31,500／¥32,500。過路費另付，22:00–5:00 有加成。乘車處：第 1 航廈 15 號、第 2 航廈 28 號與 31-A 號、第 3 航廈計程車乘車處。
計程車跟 N'EX、Skyliner、利木津巴士怎麼比，看成田、羽田到東京市區怎麼選。
京都、觀光區、深夜叫得到嗎？
看附近有沒有空車。47 都道府縣都能叫（部分地區除外），但附近沒車就叫不到。尖峰時段 App 會推「優先乘車券」¥300–980，最多找車 30 分鐘，找不到不收費。深夜可以叫，有深夜加成。
行李多、帶小孩、坐輪椅怎麼叫？
一般計程車大人最多 4 人，行李多可以指定 JPN TAXI，5 人要叫 Van，而且只有部分城市有。
| 需求 | 怎麼叫 |
|---|---|
| 人數 | 大人最多 4 人；12 歲以下小孩 1.5 人算 1 個大人 |
| 滑門車 | 「立即叫車」可以指定（只限東京），預約不能 |
| 行李多 | JPN TAXI（車門寬、好放行李）在進階條件指定，另收 ¥150 |
| 5 人 | 大型車「Van」：只能立即叫，另收車資＋迎車費的 0–50%（最低 ¥500）；只有大阪、豐中、神戶、福岡、京都、廣島的部分區域 |
| 兒童安全座椅 | 不能指定，計程車法律上也不強制；要的話自己帶或問車行 |
| 輪椅 | 見坐輪椅在日本怎麼叫計程車 |
共乘型的「GO ECONOMY」只能帶一件膝上大小的手提行李，拖行李箱不要選。
優惠碼能用嗎？
台灣門號多半用不了。GO 公告將停止對非日本門號發放優惠券，海外門號也可能無法輸入優惠碼，每趟送 ¥500 的「GOする！」活動只限日本門號。不用特地去網路上找代碼。
GO 和 Uber 差在哪？
兩個在日本叫的都是正規計程車；GO 有繁體中文，官方說 47 都道府縣都能叫。Uber 在日本的 App Store 名稱就是「Uber Taxi」，介面有中文。DiDi 也有中文；S.RIDE 只有日文和英文。這三家對台灣門號與信用卡的規定，裝之前各自確認。
什麼時候叫、什麼時候直接攔？
如果你人在車站、排班處有車
直接排隊上車、用 GO Pay 付。這時候叫 App 反而多付錢，招呼站也設不成上車點。
如果你在住宅區或餐廳門口、看不到空車
這才是叫 App 的時候：大頭針放在門口路邊、先輸入飯店地址。錯過末班車的其他選項，看錯過末班車怎麼辦。
第一次用 GO 最容易搞錯的地方
- ⚠️ ① 到日本才綁卡：卡沒開 3D 驗證就綁不上，台灣門號的帳號又不能付現。
- ⚠️ ② 以為 Apple Pay 什麼卡都能用：只收 JCB、AMEX。
- ⚠️ ③ 羽田在 1 樓等 App 叫的車：上車處在 2 樓出發大廳，第 3 航廈在 P5 停車場 8 樓。
- ⚠️ ④ 車到了還慢慢走：約 5 分鐘內沒上車可能被當成取消。
- ⚠️ ⑤ 拖行李箱選了 GO ECONOMY：共乘型不能放行李箱。
我會怎麼安排？
- 出發前一週：下載 GO、用 +886 試註冊、綁卡、登記 email；失敗就到日本開著定位再試
- 落地羽田：要搭計程車就在 1 樓排班，上車用 GO Pay 付
- 旅途中：車站排班處直接攔；住宅區、深夜、下雨看不到空車才開 App
- 最後一天早班機：前一晚預約，下車點直接設成機場（住對象區域內就適用 App 機場定額），並請飯店櫃檯當備案
常見問題 FAQ
- Q1：日本 GO App 有中文嗎？
- 有，繁體中文、簡體中文、日文、英文、韓文都有。App 裡沒有語言選單，介面跟著手機系統語言走；只想改 GO 的話，iPhone 到「設定 → GO → 語言」。切成中文後仍有部分畫面是日文。
- Q2：台灣手機門號可以註冊 GO 嗎？
- 可以，輸入時要加國碼 +886。收不到簡訊驗證碼的話，改用護照＋自拍驗證。在台灣註冊失敗，到日本開著定位再試一次。
- Q3：GO 可以付現金或上車刷卡嗎？
- 用台灣門號註冊的帳號不行。2025 年 6 月以後新註冊的帳號，只有日本門號能選車內支付，台灣門號只能用 GO Pay（在 App 裡綁信用卡）。出發前先把卡綁好。
- Q4：GO 的 Apple Pay 可以用 Visa 或 Mastercard 嗎？
- 目前不行，只收 JCB 和 AMEX。Apple Pay 裡只有 Visa、Mastercard 的話，直接把實體卡號輸入 GO Pay，卡片要先開通 3D 驗證。
- Q5：用 GO 叫車比路邊攔車貴嗎？
- 會。東京多數車行是迎車費 ¥500＋App 手續費 ¥100，短期外國旅客再加國際服務費 ¥200，合計約 ¥800。路邊攔車、上車後用 GO Pay 付，這三筆都不收。
- Q6：GO 可以預約隔天一早去機場的車嗎？
- 可以預約，但官方不保證準時。預約手續費 ¥370–980，只能用 GO Pay；從機場出發則不能預約。趕早班機請準備備案，例如前一晚問飯店櫃檯，或改搭首班電車。
- Q7：GO 的優惠碼台灣人能用嗎？
- 多半不能。部分優惠券限日本門號，海外門號可能無法輸入優惠碼，GO 也公告將停止對非日本門號發放優惠券。
- Q8：GO 和 Uber 在日本要裝哪個？
- 兩個都裝，先用 GO。兩者在日本叫的都是正規計程車；GO 有繁體中文、官方說 47 都道府縣都能叫，GO 叫不到車再開 Uber。
如果是我
如果你是第一次去日本，我會出發前就把 GO 裝好、註冊好、卡綁好，到了日本只剩按按鈕這件事。用的時候我會先看身邊有沒有空車：攔得到就直接上車用 GO Pay 付，在東京每趟省下約 ¥800；看不到車再開 App。清晨的班機我不會只靠預約，會同時查好首班電車。Uber 我也會裝著，GO 叫不到車時換它試。其他出發前要裝的 App，看日本旅遊必裝 App。
官方資訊
GO：繁中官網、服務說明（預約、機場定額）、費用說明（英文，含國際服務費）、說明中心（繁中）；機場：羽田機場計程車、成田機場計程車。價格、時間以官方最新公告為準。
延伸閱讀
錯過末班車怎麼辦 2026：東京深夜計程車實算，幾公里該直接搭
錯過末班車真正該問的不是「多少錢」，是「幾公里」。東京深夜跳表 5 公里約 ¥2,700、10 公里約 ¥5,300，要破萬得跑到約 19 公里——而 2026 年 4 月那次漲價，你從招牌數字上完全看不出來。
成田・羽田到東京市區交通完整比較 2026
N'EX、Skyliner、利木津、京急、Monorail 6 種方案實算，依目的地給最佳組合。
日本旅遊必裝 App 2026:地圖、轉乘、翻譯全包
日本旅遊到底要裝哪幾個 App、哪些可以略過?地圖轉乘(Google Maps、Navitime)、IC 卡與支付、翻譯(Google 翻譯離線包)、美食(Tabelog)——5 個必裝與一堆「裝爽的」一次分清楚。