近鐵觀光特急島風號從側面駛過:六節白色車廂,頭尾兩節的上半部是藍色、開著大片車窗,前景是一片金黃的麥田

島風號怎麼訂?一個月前 10:30 開賣、三種網路通路差在哪、停駛日與周遊券要補多少

2026 年 10 月 22 日發布 · 閱讀約 11 分鐘

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島風號(しまかぜ,也有人寫成志摩之風)在乘車日一個月前的日本時間 10:30、台灣時間 09:30 開賣,依 10 月下旬的官方空位表,11 月大阪難波發的沙龍席與包廂幾乎每天都已經賣完。網路上有三種買法,選錯了會訂不到包廂、或拿著周遊券又多付一次車資;京都發的班次在 2027 年 2 月到 3 月上旬只開 5 天。這篇把在哪訂、哪天沒開、票價怎麼組成、周遊券要補什麼一次講完。文中的「チケットレス」是近鐵官方的網路特急券服務,「しまかぜ料金」是坐島風號另外加收的座位費。

先說結論
  • 乘車日一個月前同一天、台灣時間 09:30 開賣;想坐包廂或沙龍,開賣那一刻就要買
  • 要選座位、包廂、沙龍或展望席,用近鐵チケットレス英文版,不用會員;它只賣特急券,車資刷 IC 卡另付
  • KKday、Klook、Trip.com 的電子票一張含車資,但只有豪華座、不能選位、不能改票,也沒有京都發的班次
  • 大阪難波發週二停、京都發週三停、名古屋發週四停;京都發 2027/2/1–3/8 只有 5 天有開
  • 大阪難波到賢島大人單程 ¥5,460,包廂每室再加 ¥1,050,沙龍席不加錢
  • 拿 KINTETSU RAIL PASS 5 日券的人只補特急券+しまかぜ料金,不要買含車資的電子票
本文目錄
  1. 島風號適合你嗎?
  2. 基本資訊
  3. 幾點開賣?台灣時間幾點?
  4. 在哪裡訂?三種網路通路差在哪
  5. 哪一天停駛?
  6. 時刻表
  7. 總共多少錢?
  8. 豪華座、沙龍席、包廂差在哪?
  9. 近鐵周遊券、ICOCA 能不能坐?
  10. 咖啡車廂吃什麼?要先訂嗎?
  11. 訂不到怎麼辦?
  12. 兩種常見的情況
  13. 第一次訂最容易搞錯的地方
  14. 從哪一站上車?行李怎麼辦?
  15. 我會怎麼安排?
  16. 常見問題 FAQ

島風號適合你嗎?

想把去伊勢志摩的路程當成行程的一部分,它值得;只是要快點到伊勢神宮,一般近鐵特急就夠了。

適合

  • 從大阪、京都或名古屋去伊勢志摩住一晚,時間配得上早上 10 點左右那一班的人
  • 3 到 6 人同行:沙龍席不另加錢,包廂整間只多一筆包廂費
  • 拿 KINTETSU RAIL PASS 5 日券的人:車資已經付過,只補特急券與しまかぜ料金

可以不用特別安排

  • 當天來回伊勢神宮、行程很趕的人:每條路線一天只有一往返,回程在下午 2 點 50 分到 4 點之間從賢島發
  • 日期還沒定、想隨時改的人:熱門日開賣當天就滿,臨時很難買到
島風號正面駛進鶴橋站月台:藍色車頂、多角形的大片擋風玻璃,車頭兩側亮著白色頭燈,下緣是白色流線車鼻
島風號的車頭:駕駛室後方地板墊高的那一段就是 1、6 號車的展望席,坐在那裡是隔著這片大窗往前看。拍攝於 2019 年 11 月,大阪難波發的路線也停的近鐵鶴橋站;駕駛室內的人已模糊處理。 Photo: Cheng-en Cheng / CC BY-SA 2.0 / Wikimedia Commons

基本資訊

營運近畿日本鐵道(近鐵)觀光特急
路線大阪難波、京都、近鐵名古屋 ⇄ 賢島,每條路線一天一往返
停駛大阪難波發週二、京都發週三、名古屋發週四(例外見下方)
開賣乘車日一個月前同一天,日本時間 10:30(台灣 09:30)
票價大阪難波→賢島 ¥5,460、京都→賢島 ¥6,150、近鐵名古屋→賢島 ¥5,060(大人單程合計)
在哪買近鐵チケットレス(英文版、日文版)、近鐵主要車站特急券窗口、近鐵特急電子票(含 KKday、Klook、Trip.com 等轉售)
要不要事前買要,全車對號座
官方網站近鐵島風號(繁中)

2026 年 11 月 1 日起近鐵另有一班名古屋到伊勢志摩的餐廳列車「Les Saveurs 志摩」,那是含法式料理的旅行商品,跟島風號是兩回事,訂之前看清楚名字。

幾點開賣?台灣時間幾點?

乘車日一個月前的同一天、日本時間 10:30,台灣時間 09:30。網路與近鐵車站的特急券窗口同一時間開賣,網路沒有比窗口更早的管道。

前一個月沒有同一天時,從那個月 1 日開賣:乘車日 3/29、3/30、3/31 都是 3/1 開賣,5/31、7/31、10/31、12/31 分別是 5/1、7/1、10/1、12/1。

依 10 月下旬的官方空位表,11 月大阪難波發的沙龍席與包廂幾乎每天都是「×」(已滿),當天剛開賣的那一天豪華座也已經是「△」(剩不多)。要坐包廂或沙龍,台灣時間 09:25 就登入等著。網路服務時間是日本時間 0:30–23:50,半夜那 40 分鐘不能買、改或退。

在哪裡訂?三種網路通路差在哪

要選位、包廂、沙龍就用チケットレス英文版;只要豪華座又懶得分開付車資,才用含車資的電子票。

チケットレス英文版チケットレス日文版近鐵特急電子票
買到什麼特急券+しまかぜ料金(+包廂費),車資另付同左車資+特急券+しまかぜ料金一張,QR code 進出站
語言英文日文繁中、簡中、英、韓
要會員嗎不用不用;註冊有 10% 點數回饋—
選座位可以看座位圖選,包廂、沙龍都能買可以不能,只有豪華座
開賣一個月前 10:30一個月前 10:3028 天內
改票發車前免費改 3 次發車前免費改 3 次不能改,要取消重買
京都發有有沒有

近鐵特急電子票是近鐵與 Linktivity 從 2026 年 3 月開始合作的服務,比官方晚幾天才開放,熱門日到它開放時包廂早就沒了,它本來也不賣包廂。

STEP 01:台灣 09:30 打開チケットレス英文版

到近鐵チケットレス英文版,選訪客購買就好,不必註冊。

STEP 02:看座位圖選位、付款

選しまかぜ的車次與區間,在座位圖上挑位子。付款收 VISA、Mastercard、JCB、AMEX、Diners,只能一次付清,會跳 3D Secure 驗證;一次最多買 8 人。頁面上也有 PayPay,官方自己說它比較適合長住日本的人。

島風號豪華座車廂行李架下方的座位標示:「窓側 WINDOW 3C」與「3B 通路側 AISLE」,上方有兩個閱讀燈
車上行李架下方標著座位號碼與靠窗、靠走道:這一排的 3C 是窗側、3B 是走道側,上車後照電子特急券上的號碼找這塊就好。拍攝於 2013 年 3 月,島風號豪華座車廂。 Photo: Oka21000 / CC BY-SA 3.0 / Wikimedia Commons

STEP 03:當天刷 IC 卡進站,車上秀手機

這裡買的不含車資:用 ICOCA 等 IC 卡、信用卡感應或車站買的車票進站,拿周遊券的人直接用周遊券。查票時打開手機上的電子特急券,截圖與印出來的不算。IC 卡怎麼選、怎麼儲值,看Suica、ICOCA 怎麼選。

人已經在日本的話,近鐵主要車站掛「特急券」標誌的窗口一樣是一個月前 10:30 開賣,窗口買的特急券可以在發車前免費換一次班次。

想用中文介面的 OTA 訂

三家賣的都是上表那套含車資的近鐵特急電子票:只有豪華座、不能選位、不能改票,在中途車站下車後車票就失效,也買不到京都發的班次。日期已定、只要豪華座的人可以考慮,價格與取消規則以各平台頁面為準:

三家 JR 與私鐵的網路訂票系統怎麼分,看日本火車票線上訂票怎麼選。

哪一天停駛?

大阪難波發週二停、京都發週三停、名古屋發週四停;京都發在 2027/2/1–3/8 只有 5 天有開。下表是官方運行日曆到 2027 年 3 月為止的例外,其他日子照固定停駛日。

路線固定停駛停駛日照開的日子額外停駛
大阪難波 ⇄ 賢島週二11/3、12/29、2/23、3/30無
京都 ⇄ 賢島週三12/30、3/312/1–3/8 只有 2/2、2/4、2/9、2/18、3/4 有開;3/9 起恢復只停週三
近鐵名古屋 ⇄ 賢島週四12/24、12/31、2/11、3/25無

2027 年 4 月以後的運行日曆還沒公布。官方也註明會因車輛整備等原因臨時停駛或換車,出發前再看一次官網。

時刻表

每條路線一天一班去、一班回,都在上午 10 點左右出發、下午 3 點前後從賢島回程。以下是 2026 年 3 月 14 日起的現行時刻,有兩個時間的是「平日/假日」。

大阪難波 ⇄ 賢島(週二停駛)

站去程回程
大阪難波10:40 發18:21/18:22 到
大阪上本町10:4318:17/18:19
鶴橋10:4618:15/18:16
大和八木11:11/11:1317:49
伊勢市12:1616:43
宇治山田12:1816:41
鳥羽12:3116:30
鵜方12:5816:05
賢島13:03 到16:00 發

京都 ⇄ 賢島(週三停駛)

站去程回程
京都10:00 發17:34/17:30 到
近鉄丹波橋10:0617:27/17:22
大和西大寺10:3217:01/16:58
大和八木10:5416:39
伊勢市12:03/12:0015:34
宇治山田12:06/12:0315:32
鳥羽12:17/12:1415:20
鵜方12:41/12:3814:55
賢島12:46/12:44 到14:50 發

近鐵名古屋 ⇄ 賢島(週四停駛)

站去程回程
近鉄名古屋10:25 發17:44 到
近鉄四日市10:53/10:5417:12/17:14
伊勢市11:4016:24/16:25
宇治山田11:4216:22/16:23
鳥羽11:5416:10/16:13
鵜方12:2115:45/15:46
賢島12:27 到15:40 發

中午前後到伊勢市,下午就能排外宮與內宮,伊勢神宮怎麼參拜、おかげ横丁怎麼逛看伊勢志摩怎麼玩。在鵜方下車轉巴士去志摩西班牙村、回程要坐哪一班,看志摩西班牙村交通整理。

終點賢島站的島式月台兩側各停著一列島風號,兩個白色車頭並排朝向鏡頭,上方是月台的長雨棚
三條路線的終點都是賢島站,回程也從這裡發車。照片是兩列島風號並排停在月台兩側,車頭的「2014」是拍攝當時的標誌。拍攝於 2015 年 2 月 27 日,近鐵賢島站。 Photo: foooomio / CC BY 2.0 / Wikimedia Commons

總共多少錢?

坐島風號要付三樣:車資+特急券+しまかぜ料金;坐包廂再加包廂費。下表是大人單程全額。

區間合計車資特急券+しまかぜ料金
大阪難波 → 賢島¥5,460¥2,770¥2,690
京都 → 賢島¥6,150¥3,060¥3,090
近鐵名古屋 → 賢島¥5,060¥2,370¥2,690
  • 到鵜方的合計跟到賢島一樣
  • 只到伊勢市:大阪難波 ¥4,350、京都 ¥5,120、近鐵名古屋 ¥3,920
  • 兒童(6–11 歲)車資與料金都是大人半價,10 日圓單位進位
  • 包廂每室 ¥1,050,沙龍席不另加錢

豪華座、沙龍席、包廂差在哪?

島風號沒有「標準座」,最基本的就是豪華座;一兩個人坐豪華座,3 到 6 人看沙龍席或包廂。

座位在哪人數另加費用特色
プレミアムシート(豪華座)1、2、5、6 號車1 人起無一排三席、前後間距 125 cm、真皮電動躺椅
展望席1、6 號車的車頭車尾1 人起無地板墊高 72 cm,看得到大片前窗
サロン席(沙龍席)大阪、京都發 4 號車;名古屋發 3 號車,共 3 組4–6 人無半包廂,大桌,走道側有隔板
和風個室(和式包廂)同上3–4 人每室 ¥1,050脫鞋坐,桌下挖空可以垂腳
洋風個室(洋式包廂)同上3–4 人每室 ¥1,050L 型沙發加桌子
  • 包廂有區間限制:乘車區間要包含「大和八木–伊勢市」或「近鐵四日市–伊勢市」才買得到,只坐伊勢市到賢島那段買不到包廂
  • 沙龍與包廂要湊滿最低人數,網路改票時人數減到低於下限就改不了
島風號豪華座車廂內部:奶油色皮革座椅一排三席,左邊單人、右邊兩人並排,綠色地毯,走道盡頭看得到車頭的大片前窗
豪華座(プレミアムシート)的車廂:走道一邊一席、一邊兩席,所以一排三席。這是地板墊高的頭尾車廂,往前走到底就是展望席與前窗。拍攝於 2013 年 4 月。 Photo: Oka21000 / CC BY-SA 3.0 / Wikimedia Commons
島風號沙龍席:兩張藍綠色條紋的三人座沙發面對面,中間一張白色長桌,窗外停著另一列近鐵列車
沙龍席是兩張三人座沙發面對面、中間一張長桌的半包廂,4 到 6 人用,不另加錢。窗外是隔壁月台的另一列車,車內乘客已模糊處理;桌上的立牌是 2013 年拍攝當時的宣傳。 Photo: Oka21000 / CC BY-SA 3.0 / Wikimedia Commons
島風號和式包廂:兩組淺藍色座墊的木框座椅隔著深色木桌相對,桌下的地板挖空成可以垂腳的凹槽,旁邊是大車窗
和式包廂(和風個室):脫鞋進去,桌子下方的地板挖空,坐著可以把腳垂下去,3 到 4 人用,每室另加包廂費。官方註明包廂的設計每組車不太一樣。拍攝於 2013 年 4 月。 Photo: Oka21000 / CC BY-SA 3.0 / Wikimedia Commons
島風號洋式包廂:紅色花紋的 L 型沙發沿著牆角擺放,前面一張橢圓木桌和一張紅色圓凳,窗外景色因為行駛而模糊
洋式包廂(洋風個室):L 型沙發加一張桌子、一張圓凳,3 到 4 人用,包廂費跟和式一樣。拍攝於 2013 年 4 月,行駛中的島風號。 Photo: Oka21000 / CC BY-SA 3.0 / Wikimedia Commons

近鐵周遊券、ICOCA 能不能坐?

都能當車資用,但特急券與しまかぜ料金一定要另買。近鐵官方寫明,只有 KINTETSU RAIL PASS 不能搭特急列車。

票券到得了伊勢志摩嗎坐島風號要補
KINTETSU RAIL PASS 5 日券 ¥4,900可以特急券+しまかぜ料金
KINTETSU RAIL PASS 5 日券 plus ¥6,700可以,另含伊勢志摩地區三重交通巴士等特急券+しまかぜ料金
1 日券 ¥1,900、2 日券 ¥3,700不行—
ICOCA 等 IC 卡可以,刷卡付車資特急券+しまかぜ料金

拿 5 日券的人,在チケットレス英文版只買特急券+しまかぜ料金:大阪難波或名古屋到賢島 ¥2,690、京都到賢島 ¥3,090。不要買 OTA 那種含車資的電子票,車資會跟周遊券重複付一次。周遊券本身可以在 OTA 先買:

買之前確認是 5 日券或 5 日券 plus,1 日、2 日券到不了伊勢。

咖啡車廂吃什麼?要先訂嗎?

不用先訂,也沒有預約管道,上車後到咖啡車廂點。咖啡車廂在大阪、京都發的 3 號車,名古屋發的 4 號車,上下兩層。

  • 只能在咖啡車廂座位吃:松阪牛咖哩 ¥1,700、松阪牛重 ¥2,000、蛤蜊海鮮炒飯 ¥1,850、甜點套餐 ¥1,500
  • 可以帶回座位:炸豬排三明治套餐 ¥1,200;另有しまかぜ便當 ¥1,600,每班賣的品項不同

價格含稅,以官方菜單頁為準。定期檢查時改用非島風號專用車輛、或天候造成嚴重延誤時,原則上不賣餐。大阪 10:40 發的那班,過了大和八木正好接上午餐時間,我會留著肚子上車。

島風號咖啡車廂二樓:一長排橘色單人椅面向窗邊的白色波浪形長桌,窗框上有圓形壁燈,右側擺著一盆紫紅色蘭花
咖啡車廂的二樓,座位全部面向車窗。官方註明二樓的設計每組車不同,你坐到的那一列可能長得不一樣。拍攝於 2013 年 4 月。 Photo: Oka21000 / CC BY-SA 3.0 / Wikimedia Commons
島風號咖啡車廂一樓:窗邊白色長桌配紅色單人沙發椅,桌上有一盆蘭花,右後方是通往二樓的樓梯
咖啡車廂的一樓,右後方的樓梯通往二樓。松阪牛咖哩這類正餐只能在咖啡車廂的座位吃。拍攝於 2013 年 3 月。 Photo: Asacyan / CC BY-SA 3.0 / Wikimedia Commons
紅色邊的圓盤裡盛著白飯與深褐色的牛肉咖哩,飯上放著一小杯醬菜,旁邊是湯匙
島風號菜單上的松阪牛咖哩,是只能在咖啡車廂座位吃的品項之一。拍攝於 2013 年 4 月,現在的盛裝方式與價格以官方菜單為準。 Photo: Oka21000 / CC BY-SA 3.0 / Wikimedia Commons

訂不到怎麼辦?

改坐一般近鐵特急,只付車資+特急券就到得了賢島;或持續盯官方空位表等退票。

  • 一般近鐵特急:不加しまかぜ料金,例如名古屋到鵜方只要車資 ¥2,370+特急券 ¥1,640
  • 等退票:發車前退票每人扣 ¥220;官方每天中午 12 點更新一次三條路線的空位表(大阪、京都、名古屋,PDF),要最即時的就直接在チケットレス查

停駛或延誤 1 小時以上全額退費,發車後就不能退。

兩種常見的情況

如果你 2 月到 3 月上旬從京都出發

先查那天是不是 2/2、2/4、2/9、2/18、3/4 這五天之一;不是的話,從京都坐近鐵到大阪難波、或在大和八木轉坐大阪發的那一班(大和八木 11:11 發,假日 11:13),注意大阪發週二停駛。

如果你們 3 到 4 個人

開賣當天直接搶包廂,每室只多 ¥1,050,分攤下來每人幾百日圓;4 到 6 人就看沙龍席,不用另加錢。兩者都要湊滿最低人數,也只能在チケットレス或窗口買。

第一次訂最容易搞錯的地方

⚠️ ① 在 OTA 買了才發現選不到包廂。KKday、Klook、Trip.com 賣的電子票只有豪華座,不能選位。

⚠️ ② 拿周遊券又買了含車資的電子票。車資重複付,周遊券持有者只買特急券+しまかぜ料金。

⚠️ ③ 在 OTA 找京都發的班次。京都發的島風號只有チケットレス與車站窗口賣。

⚠️ ④ 用截圖當票。チケットレス的電子特急券要在手機上現場打開,截圖與列印都不收。

⚠️ ⑤ 只坐伊勢市到賢島卻想訂包廂。包廂的乘車區間要包含大和八木或近鐵四日市到伊勢市那一段。

⚠️ ⑥ 以為只買特急券就能進站。チケットレス不含車資,IC 卡要先儲值夠。

從哪一站上車?行李怎麼辦?

三條路線分別從近鐵大阪難波站、近鐵京都站、近鐵名古屋站發車,大行李放車上的置物櫃或大型行李區。

  • 大阪:近鐵大阪難波站(跟阪神共用)始發,大阪上本町、鶴橋也停
  • 京都:近鐵京都站
  • 名古屋:近鐵名古屋站
  • 到了伊勢志摩:外宮在伊勢市站,內宮從宇治山田站轉巴士,鳥羽水族館在鳥羽站,志摩西班牙村在鵜方站轉巴士
  • 大行李:車上有鑰匙式置物櫃與大型行李放置區,帶行李箱住一晚不必先寄放
島風號車廂連接處兩側整面灰色置物櫃,每格門上插著鑰匙、印著編號,中間是通往下一節車廂的門
車廂連接處的置物櫃,每一格都插著鑰匙,放好行李鎖上、把鑰匙帶回座位就好。拍攝於 2013 年 3 月。 Photo: Oka21000 / CC BY-SA 3.0 / Wikimedia Commons
俯瞰島風號沿著鳥羽灣邊的鐵道駛來:藍白相間的車廂排成一長列,右側是海邊的道路與碼頭,遠處是藍色的海面
島風號在鳥羽一帶沿著海邊行駛,要去鳥羽水族館就在鳥羽站下車。拍攝於 2013 年 3 月,鳥羽市內的近鐵志摩線。 Photo: Oka21000 / CC BY-SA 3.0 / Wikimedia Commons

我會怎麼安排?

開賣當天台灣早上 09:30 搶位,出發當天中午到伊勢市,下午只排伊勢神宮。

時間做什麼
乘車日一個月前同日,台灣 09:25打開チケットレス英文版,09:30 一開就訂大阪難波發的豪華座或展望席
出發當天 10:20到近鐵大阪難波站,ICOCA 裡留夠車資
10:40島風號發車,過了大和八木去咖啡車廂吃午餐
12:16伊勢市下車,走路到外宮
14:00 起坐巴士到內宮參拜,傍晚逛おかげ横丁,住伊勢市或鳥羽
隔天鳥羽或志摩半天,回程坐一般近鐵特急或島風號(賢島 16:00 發)

常見問題 FAQ

Q1:島風號幾點開賣?台灣時間幾點?
乘車日一個月前的同一天、日本時間 10:30,台灣時間 09:30。前一個月沒有同一天的日期(例如 3/31),就從那個月 1 日開賣;網路與近鐵車站窗口同時開賣。
Q2:外國人可以在網路上訂島風號嗎?要註冊會員嗎?
可以,不用會員。近鐵チケットレス英文版可以用訪客身分買、看座位圖選位,收 VISA、Mastercard、JCB、AMEX、Diners;車資另外付。
Q3:島風號哪一天停駛?
大阪難波發週二停、京都發週三停、名古屋發週四停。少數假日照開,京都發 2027 年 2/1–3/8 只有 5 天有開,日期見停駛日一節。
Q4:島風號大阪到賢島多少錢?
大人單程合計 ¥5,460(車資+特急券+しまかぜ料金)。京都發 ¥6,150、名古屋發 ¥5,060;坐和風或洋風包廂每室再加 ¥1,050。
Q5:近鐵周遊券(KINTETSU RAIL PASS)可以坐島風號嗎?
可以,但要另買特急券與しまかぜ料金。只有 5 日券與 5 日券 plus 到得了伊勢志摩;大阪難波或名古屋到賢島補 ¥2,690、京都補 ¥3,090,用チケットレス英文版只買這兩樣。
Q6:KKday、Klook、Trip.com 買的島風號車票可以選包廂嗎?
不行。OTA 賣的是含車資的近鐵特急電子票,只有豪華座、不能選位、不能改票,也沒有京都發的班次;要包廂、沙龍、展望席就用チケットレス或車站窗口。
Q7:島風號的咖啡車廂要預約嗎?
不用,也不能預約,上車後在咖啡車廂點。松阪牛咖哩、松阪牛重這類正餐只能在咖啡車廂座位吃,炸豬排三明治可以帶回座位。
Q8:島風號可以只坐到伊勢市嗎?
可以。三條路線都停伊勢市、宇治山田、鳥羽、鵜方;大阪難波到伊勢市大人單程合計 ¥4,350。

如果是我,我會這樣安排

第一次去伊勢志摩、日期也定了,我會讓島風號只坐去程,用チケットレス英文版訂豪華座,車資刷 ICOCA,回程改坐一般特急,下午才不用趕 15 點多那一班。3、4 個人同行就反過來,開賣那一刻先搶包廂,每人多付的錢不多,換到的是一整間。手上有 KINTETSU RAIL PASS 5 日券,絕對不要買含車資的電子票。OTA 的電子票適合只要豪華座、日期確定、不想分開付車資的人;要選位、要從京都出發,就只能走官方。

官方資訊

價格、時刻與運行日以官方最新公告為準。

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