從對面山遠望竹田城跡:只剩石垣的曲輪沿著山稜一字排開,雲霧從山腰飄過,四周山林已轉為秋色

竹田城跡完全攻略:那張天空之城,其實不是在城上拍的

2026 年 8 月 8 日發布 · 閱讀約 18 分鐘

🔄 最後更新 2026-08 · 內容依官方來源查證

先講一件會直接改變你行程的事:你在網路上看到的那張「石垣城郭浮在雲海上」的照片,不是站在竹田城跡上拍的——而這不是我們的推論,是竹田城跡官方自己寫的。官方公告逐字是「観覧時間外に竹田城跡の雲海にチャレンジされる場合は、立雲峡(向かいの山)へお越しください」,意思很明白:想挑戰雲海,請去對面那座山。第二件同樣重要的事是時間:1 月 4 日到 2 月底官方明文「入城できません」,而 12 月初旬起的冬季更狠——10:00 才開門,官方直接補一句「雲海を目掛けて早朝にお越しになられても、竹田城跡に登ることはできません」。這篇用朝来市、立雲峡(竹田区)與全但巴士的官方資料,把四季四套入城時間、四條登山道各自不同的門禁時刻、天空巴士運賃、只有 11 月週末才有的雲海巴士,以及山上沒廁所沒水這件事,一次講到底。

📍 竹田城跡在兵庫縣朝来市,實務上多從大阪或京都當天來回,也可以接在城崎溫泉行程之後(朝来市官方圖表標示電車約 50 分)。想把它塞進關西大行程,動線參考《大阪京都 5 天行程》。

5 個結論
  • 要拍到「天空之城」,取景點在對面的立雲峡,不是城上——官方公告自己這樣導引
  • 1 月 4 日到 2 月底閉山、進不去;12 月初旬到 1/3 只開 10:00–15:00,早上摸黑來也上不了
  • 成人觀覽料 ¥500只收現金或 PayPay,券売機購票、當日付款
  • 5:00 開門的時段沒有任何巴士;全年唯一有早晨巴士的窗口是 11 月的週六日與假日(雲海バス,4–7 時台)
  • 城跡內沒有廁所、買不到水,官方要你帶手電筒與鈴鐺(野生動物對策),比高差約 250 公尺
📖 本文目錄(點擊展開)
  1. 那張照片不是在城上拍的
  2. 先決定:站在城上,還是看到城
  3. 四季四套入城時間與閉山
  4. 四條登山道的門禁時刻表
  5. 交通:怎麼到、怎麼上山
  6. 天空巴士與只有 11 月的雲海巴士
  7. 立雲峡完整攻略
  8. 雲海怎麼判斷:官方講了什麼、沒講什麼
  9. 裝備、規則與山上沒有的東西
  10. 歷史與石垣:1443 到 1600 的一百五十年
  11. 御城印與 100 名城印章
  12. 吃買、寺町通與順遊
  13. 我會怎麼排這一天
  14. 常見問題 FAQ

那張照片不是在城上拍的

破曉時分從立雲峡望向竹田城跡:城跡所在的山稜浮在一片白色雲海之上,山頂隱約看得到石垣的線條,遠方是層疊的山影
從立雲峡看出去的破曉景象——城跡所在的山稜浮在雲海上,遠山像島。這個構圖只有站在對面的山才拍得到。攝影:abok/Wikimedia Commons(CC BY-SA 3.0)

竹田城跡的網路形象幾乎完全被同一張照片定義:一座只剩石垣的城郭,浮在一片白色雲海上,遠山如島。很多人看完這張照片就訂了機票,然後在現場發現:自己站的位置永遠拍不到那個畫面。

原因說破了很簡單。雲海發生的時候,竹田城跡本身就在雲海裡面——你人站在城上,是被霧包住的那一方,眼前是一片白,拍不到「城浮在雲上」。要拍到那個構圖,鏡頭必須在更高、而且在對面的位置,也就是隔著竹田城下町與円山川相望的朝来山中腹,立雲峡。竹田城跡標高 353.7 公尺,立雲峡所在的位置海拔 757 公尺,高度差就是那張照片的全部秘密。

這件事最有說服力的地方在於:官方自己是這樣導引的。竹田城跡官方在冬季登城公告裡逐字寫著「観覧時間外に竹田城跡の雲海にチャレンジされる場合は、立雲峡(向かいの山)へお越しください」,並且附上立雲峡官網連結。朝来市自己發行的《国史跡竹田城跡・立雲峡》官方手冊,封面用的就是那張俯瞰照,而手冊標題把「竹田城跡」與「立雲峡」並列——某種程度上,官方文宣早就承認了這一點。

所以第一個實務結論是:如果你這趟的核心目的是「拍到那張照片」,你要規劃的目的地是立雲峡,不是竹田城跡。兩者不是同一個地方、不是同一個管理單位、不是同一套票,甚至沒有公車互通。這是本文其他所有安排的分水嶺。

先決定:站在城上,還是看到城

把兩個選項攤開比較,你會很快知道自己要哪一個。這張表的每一格都來自官方資料。

比較項目竹田城跡(站在城上)立雲峡(看到城)
管理單位朝来市竹田区
費用觀覽料 ¥500(高校生以上)環境整備協力金 ¥300(高校生以上)
能不能拍到「城浮在雲上」不能(雲海時你在雲裡)(官方導引的取景側)
開放時間官方公告四季四套,1/4–2 月底閉山官方未公示(見下文說明)
公車天空バス(8–16 時台、12 月停駛)+11 月週末雲海バス沒有任何路線公車
從 JR 竹田駅徒步 40–60 分(依登山道)計程車約 10 分/從 B1 停車場徒步 40 分
停車一般車輛最遠只能到山城の郷(100 台)立雲峡駐車場(乘用車 40 台・微型巴士 7 台)
展望所需腳程登城後城內散步 30–60 分第 3 展望台 5 分/第 2 展望台 10 分/第 1 展望台約 30 分

我的取捨很直接:第一次來、而且是為了那張照片來的人,主場放立雲峡;對城郭本身、對石垣與繩張有興趣的人,主場放竹田城跡。兩邊都想要當然可以,但要有心理準備——它們在兩座不同的山上,兩趟上山各自要爬,一天內兩邊都跑會是相當紮實的行程,尤其如果你打算清晨先上立雲峡看雲海。

順帶澄清一個容易搞混的名字:立雲峡園區內有一處設施叫「立雲峡テラス」,這跟北海道 Tomamu 的「雲海テラス」是完全無關的兩件事——後者是滑雪度假村的纜車展望設施,細節見《Tomamu 星野度假村攻略》。名字像歸像,別搜錯地方訂錯票。

四季四套入城時間與閉山

積雪覆蓋的竹田城跡曲輪與石垣,幾株松樹立在雪地上,數名遊客在遠處走動,谷地方向有一層雲海,天空湛藍
積雪期的竹田城跡(2011 年 12 月 24 日攝)。谷地確實看得到雲層,但站在城上永遠拍不到「城浮在雲上」——那個構圖必須從對面的立雲峡。另外請注意:現行冬季規則是 12 月初旬起 10:00 才開門,1/4 到 2 月底完全閉山。攝影:Hiroaki Kaneko/Wikimedia Commons(CC BY-SA 3.0)

竹田城跡的開放時間不是「幾點到幾點」一句話講得完的,官方是分四季、四套規則,而且每一套的「最終登城」時刻都不同。這是全站攻略最常寫錯的一段,先把官方表格放上來。

期間入城時間最終登城南登山道最終登城
春季(3/1–5 月末)8:00–17:0016:3016:00
夏季(6/1–9 月中旬)5:00–17:0016:3016:00
雲海季(9 月中旬–12 月初旬)5:00–17:0016:3016:00
冬季(12 月初旬–翌 1/3)10:00–15:0014:3014:00
1/4–2 月末冬季閉山・入城できません

幾個必須點名的坑:

  • 春季是 8:00–17:00,不是 8:00–18:00。官方舊版アクセスマップ PDF 曾經印過「3 月~5 月 8:00–18:00(最終登城 17:30)」,那份舊 PDF 至今還在網路上流傳,很多攻略照抄。現行官方網頁與 2026 年 2 月版新 PDF 都是 17:00 收、16:30 最終登城。抄到舊版會讓你以為還有一小時可以慢慢逛。
  • 「最終登城」指的是通過登山口山門的時間,不是抵達城跡的時間。官方逐字:「最終登城は、登山口の山門を通過する時間です。」從山門走到城跡還要一段路,別把它當成「16:30 前到城上就好」。
  • 冬季 10:00 才開門,等於冬天的竹田城跡本體看不到雲海也看不到日出。官方在冬季公告裡直接寫「雲海を目掛けて早朝にお越しになられても、竹田城跡に登ることはできません」——這句話是專門用來擋掉那些抱著雲海期待冬天來的人的。
  • 1/4 到 2 月底完全閉山。官方原文「1月4日~2月末は、冬季閉山のため入城できません」。這段期間你能做的只有從山下遠望、去立雲峡,或者買御城印。

關於年度硬日期:2026 年度官方已公告「6 月 1 日到 12 月 6 日入城時間為 5:00–17:00」,這是目前唯一有明確年月日的一段。冬季起日官方頁面本身只寫「12 月初旬」,各年度略有前後(2025-26 季是 12/8 起),所以請以出發前的官方公告為準,別把某一年的切換日當成固定規則。2027 年度的四季切換日與雲海季結束日,官方目前都還沒公布。

四條登山道的門禁時刻表

這一段是本篇最硬、也是繁中攻略幾乎沒人寫的資訊:四條登山道各自有不同的開門與閉門時刻。如果你打算趕日出,這張表決定你要停哪個停車場、走哪一條路。以下是朝来市 2026 年度官方公告(雲海季適用)。

登山道登城可通過時間下山最終閉門
西登山道(山城の郷側)4:30 – 16:3018:30
駅裏登山道5:00 – 16:3018:00
表米神社登山道5:00 – 16:3018:00
南登山道5:00 – 16:0018:00

看出關鍵了嗎:想在日出前上山,只有西登山道 4:30 開門,其餘三條要等到 5:00。而西登山道的起點是山城の郷——也就是說,追日出的正確動線是先開車或搭計程車到山城の郷,從那裡走西登山道上去。如果你把車停在山下的竹田城下町停車場、打算走駅裏登山道,那你最早只能 5:00 出發,再加上約 40 分鐘的腳程。

冬季(12 月初旬到 1/3)則是另一套:西登山道 9:30–14:30、南登山道 10:00–14:00,閉門分別是 16:30 與 16:00。而且駅裏登山道與表米神社登山道在冬季(官方標示 12 月上旬到 2 月末)因結凍危險直接封鎖,不能用。元日有特例——以 2026 年 1 月 1 日為例,觀覽時間拉成 5:00–15:00、西登山道 4:30 開門、南登山道 5:00,讓大家看初日の出(那天日出在 7 點過後),但所有巴士包含雲海バス與接駁巴士全部停駛

交通:怎麼到、怎麼上山

JR 竹田駅站舍外觀:黑白相間的和風建築,屋簷下掛著木質「竹田駅」看板,站前是空曠的廣場,後方就是竹田城跡所在的山
JR 竹田駅站舍。站前廣場正對著城跡所在的古城山,駅裏登山道與表米神社登山道的起點都在步行範圍內。攝影:Saigen Jiro/Wikimedia Commons(CC0)

交通拆成兩層:先到 JR 竹田駅(或山城の郷),再上山。

第一層:到 JR 竹田駅

先說一句誠實話:這一段我沒有辦法給你車資。本輪查證時,JR 西日本的車站與運賃查詢頁回應 403、特急はまかぜ的專頁回應 404,沒有取得官方票價的一手來源。依本站規則,查不到就不寫,寧可缺一個數字,也不從二手摘要猜。以下所要時間全部出自朝来市官方交通圖。

出發地路線所要(不含轉乘等待)
大阪特急はまかぜ 直達(經姫路)約 120 分
大阪特急約 120 分至和田山 → 普通電車 7 分約 127 分
京都特急きのさき 110 分至和田山 → 普通電車 7 分約 117 分
京都新幹線 15 分→新大阪→新幹線 30 分→姫路→はまかぜ 60 分約 105 分+轉乘
京都全程在來線(經新大阪・大阪・姫路)約 150–210 分
城崎溫泉電車(經和田山轉乘)約 50 分(開車約 90 分)

兩個提醒。第一,特急はまかぜ只有部分班次停竹田駅——依 JR 西日本 2016 年 2 月 26 日的新聞稿,はまかぜ 1 號與 4 號自該年 3 月 1 日起停靠竹田駅,3 號與 6 號則是部分班次。2026 年現行時刻表本輪沒有取得官方一手佐證,所以請務必在出發前用 JR 官方時刻表確認你那班到底停不停,不要看到「はまかぜ 有停竹田」就假設班班都停。另外朝来市的交通圖上標著「1 号車→/←3 号車」,意思是竹田駅月台有效長度有限、只有部分車廂能開門,上車前先看清楚車廂號。

第二,從神戶出發的所要時間官方圖表沒有單列(圖上只有京都、新大阪、大阪、姫路),路徑上是三ノ宮往姫路再轉播但線,但分鐘數我不寫死。姫路是這一帶最實用的中轉站,如果你本來就打算看姫路城,把兩座城串成兩天會非常順——姫路那邊的完整安排見《姫路城攻略》,一座是現存天守的完成式,一座是只剩石垣的遺構,對照著看特別有意思。要提醒的是姫路城那邊的成本與時間限制跟這裡完全不同——2026 年 3 月起入城料 ¥2,500、入城 16:00 就截止,兩天串行程時這個截止時間比票價更會卡到你。

第二層:從竹田駅上山

路線起點距離所要官方警語
駅裏登山道JR 竹田駅0.9 km約 40 分「急な登山道」/冬季封鎖
表米神社登山道JR 竹田駅1.2 km約 40 分「急な坂道&460 段の階段」/冬季封鎖
南登山道JR 竹田駅/國道 312 沿線停車場2.1 km約 60 分全線一般車輛通行禁止・單行道
西登山道山城の郷2.3 km約 40 分全線一般車輛通行禁止
中腹巴士站/計程車乘降場 → 料金収受棟900 m約 20 分「どなたも歩いていただく必要があります」

最後一列很重要:就算你搭巴士或計程車,也只能到中腹,最後那 900 公尺、約 20 分鐘的上坡,官方明說每個人都得自己走。沒有例外、沒有接駁到頂。這一段的距離在不同官方文件裡有 700 公尺、900 公尺、1.0 公里三個說法,本文採朝来市網頁版的 900 公尺/20 分。

計程車與停車場

計程車從 JR 竹田駅到中腹乘降場約 20 分鐘(朝来市交通圖標 15 分),從山城の郷到中腹約 5 分。回程有一個很貴的陷阱,官方逐字說明:「『竹田城跡バス停・タクシー乗降場』から『山城の郷』へタクシーで戻るためには、道路が一方通行のため、いったん城下町へ下り…距離及び時間も行きの約 3 倍かかるため、タクシー料金も数倍になります。」白話講就是,因為山路是單行道,從中腹搭計程車回山城の郷必須先下到城下町、再繞一大圈上來,距離與時間都是去程的約 3 倍、車資是好幾倍。所以如果你是開車來停山城の郷、搭計程車上山的,下山請走西登山道自己走回去,別叫車。至於車資金額,官方明寫「請各自向計程車公司或司機確認」,我不編數字。

代號停車場台數備註
A山城の郷駐車場100 台(大型 10 台需預約)一般車輛的最終停車場;西登山道起點
B1竹田城跡・立雲峡駐車場100 台至 JR 竹田駅徒步 8 分/至立雲峡駐車場徒步 40 分
B2竹田城下町観光駐車場150 台(大型 5 台)至 JR 竹田駅徒步 10 分/至立雲峡駐車場徒步 50 分
C1竹田まちなか観光駐車場60 台夜間 21:00–翌 7:00 不可利用
C2竹田区駐車場70 台僅週六日與假日可用
D立雲峡駐車場50 台至 JR 竹田駅計程車 10 分

自駕的人請把這條記牢:「一般車両及び大型バスは『山城の郷』が最終の駐車場になります」——山城の郷以上的路段是狹路,一般車輛禁止進入,現場立牌寫著「これより許可車両・天空バス以外通行不可」。西登山道與南登山道全線一般車輛通行禁止,而且是單行道。自駕路線是和田山 IC 下交流道,左轉後南下約 1 公里,在第二個號誌「加都交差点」右轉,行約 2 公里穿過播但連絡道路高架(虎臥城大橋)後立刻左轉(有大型看板),再 700 公尺到山城の郷。日本租車與駕照的通則見《日本自駕完全指南》。

還有一個 C1 的細節值得單獨拉出來:竹田まちなか観光駐車場夜間 21:00 到翌日 7:00 不能停。想清晨 4 點多出發追日出的人,這個停車場直接出局,請選 B1、B2 或直接上山城の郷。

天空巴士與只有 11 月的雲海巴士

上山的公共交通只有一條:全但巴士營運的天空バス,往返 JR 竹田駅、まちなか駐車場、山城の郷與竹田城跡(中腹)。運賃如下(2025 年 3 月 1 日改定)。

區間單程運賃
JR 竹田駅 ⇔ 竹田城跡(中腹)¥300
山城の郷 ⇔ 竹田城跡(中腹)¥200
JR 竹田駅 ⇔ 山城の郷¥240
まちなか駐車場 ⇔ 竹田城跡(中腹)¥250
1 日フリー乗車券(大人/小人)¥500¥250

使用上有幾條規則不能不知道:

  • 後付制,而且「お支払いは現金に限ります」——ICOCA、Suica 等交通系 IC 卡全部不能用。一日券在車上向司機購買。小孩半價,未滿 6 歲每位乘客可帶 1 名免費。
  • 運行時間帶是 8 時台到 16 時台(朝来市官方明記)。2026 年目前公開的現行時刻表只有 7/21 到 8/31 那一版,竹田駅發車為 10:05、10:40(週六日與假日)、11:55、12:30、14:05、15:15,最早一班 10:05
  • 12 月完全停駛。官方逐字「12 月はバスは運行しません」「12 月 1 日よりバスの運行はありません」,那個月只能徒步或叫計程車上山。
  • 末班車是竹田城跡 16:25 發。官方警告:過了這班之後山城の郷到竹田城跡之間就禁止車輛進入,錯過末班就是徒步下山。
  • 來回別亂算時間:山城の郷到竹田城跡去程約 10 分,但回程因為要繞經竹田駅,需要約 25 分
  • 車輛是「定員 30 名程度の小型車両」,旺季週末容量很吃緊。寵物上車要放提籠且限小動物(城跡本身則是繫繩即可入城)。

然後是本篇最該被記住的交通事實:雲海バス只有 11 月的週六日與假日早晨才跑。官方原文寫的是「11月の土日祝日の早朝のみ…早朝観覧に便利な周遊路線バス『雲海バス』を運行しています」,運行時間帶是4 時台到 7 時台,可從竹田城下町観光駐車場(國道 312 號沿線)或山城の郷上車,而且官方特別加註「12 月は雲海バスは運行しません」。官方也提醒日出前那幾班非常擁擠、停車場有可能全部客滿,希望大家平日分散來訪。

把這兩件事疊在一起,會得到一個很多攻略沒說出口的結論:夏季與雲海季雖然 5:00 就開門,但那三個小時裡官方交通工具是零。天空バス最早 8 時台(現行夏季表是 10:05),雲海バス只有 11 月週末。所以全年真正「可以搭巴士去看早晨雲海」的窗口,就是11 月的週六日與假日;其他所有日子想在天亮前上山,只有走路或叫計程車。這是規劃這趟行程時最該先確認的一格。

還有一個時間差:2026 年的雲海バス時刻表,截至本文查證日官方都還沒公布,全但巴士的頁面上寫的是「時刻表が公開されましたらご案内いたします」。同樣地,天空バス秋季(9 到 11 月)的時刻表也還沒上線,目前掛的仍是夏季版。所以請不要相信任何寫死秋季班次時刻的資訊,包括本文——出發前直接查全但巴士官網最實在。

查 live camera、查末班車有沒有變、查官方 IG 有沒有發布積雪管制——這一趟從凌晨開始的行程幾乎每個環節都要連網,而山區的免費 Wi-Fi 基本不存在。出發前先線上開好 日本上網 eSIM,落地即用,比在機場臨櫃排隊實在。

立雲峡完整攻略

從立雲峡側越過谷地望向竹田城跡:城跡的石垣清楚地橫在對面山頂,山腳下是竹田城下町的住宅與稻田,右側是圓山川與國道
晴天無雲海的日子,從立雲峡這一側看出去就是這個樣子——城跡在對面山頂,中間隔著竹田城下町與円山川。高度差就是「城浮在雲上」那張照片的全部秘密。攝影:Ippukucho/Wikimedia Commons(CC BY 3.0)

立雲峡由竹田区管理,和竹田城跡(朝来市)是兩個完全不同的主體。收的名目也不是門票,而是環境整備協力金:高校生以上每人 ¥300、20 人以上團體每人 ¥250,竹田地區住民與中學生以下免費。

官方對這裡的描述是:「海抜 757 メートルの朝来山中腹にあり、無数の奇石・巨岩が点在するなか、樹齢 300 年以上と言われる老桜が自然美の妙をきわめて群生しています」,並自稱是「北近畿一の桜の名所」,別名「但馬吉野」。也就是說,立雲峡不只是雲海的拍攝點,本身就是一座賞櫻名所,官方說櫻花從 3 月中旬開始,且開花期長。

三個展望台的距離與腳程(依立雲峡官方,管理方的數字為準):

展望台距停車場所要適合誰
第 3 展望台約 100 m約 5 分時間有限、體力有限、只想先看一眼
第 2 展望台約 220 m約 10 分性價比最高的折衷點
第 1 展望台(官方最新地圖標示為「光の道天望所」)約 810 m約 30 分要拍最完整俯瞰構圖的人

官方自己補了一句「徒歩には個人差があるので、時間は参考としてください」。另外朝来市版的交通圖寫的是「各展望台まで徒歩 10 分〜40 分」,跟立雲峡官方的數字略有出入——本文採管理方立雲峡官方的 810 公尺/約 30 分。至於「光の道天望所」與「第 1 展望台」是不是同一處,兩份官方文件標法不一致:2026 年 2 月版的朝来市地圖圖說寫的是「光の道天望所(第 1 展望台)」=同一處,而 2023 年版手冊則把兩者畫成相鄰但分開的點。我採新版,但這一點不敢講死。

園區內其他標示點還有立雲峡テラス、竜神の滝、おおなる池、愛宕神社與老桜の群生地。

交通上有幾件事要先知道:

  • 立雲峡沒有任何路線公車。全但巴士的路線一覽裡查不到立雲峡,朝来市交通圖上也只標停車場與計程車。官方標示是「立雲峡駐車場 ⇄ JR 竹田駅までタクシーで 10 分」。
  • 徒步的話:從竹田城跡・立雲峡駐車場(B1)走到立雲峡駐車場約 40 分,從竹田城下町観光駐車場(B2)約 50 分——而且這 40 到 50 分還只是走到停車場,展望台要再往上爬。
  • 自駕:立雲峡官方寫「和田山 I.C. より国道 312 号を 2.5km、竹田城下町交差点を左折、800m で登山口入口」,朝来市版寫「和田山 IC から車で 10 分」。停車場為乘用車 40 台、微型巴士 7 台(朝来市與觀光協會的表格則記 50 台),有廁所與飲料自動販賣機。

最後是必須誠實交代的一段:立雲峡的入山可能時間(幾點到幾點)、冬季是否開放、結凍時如何處置,官方的四個頁面通通沒有寫。網路上流傳的「免費停車、24 小時開放」,本輪查證找不到任何官方出處,所以我不寫進來。唯一能確定的間接證據是:朝来市在竹田城跡冬季閉門的公告裡,仍然把想看雲海的人導向立雲峡——所以冬季至少不是全面封閉。停車費與協力金的收法(現金?料金箱?現場有人收?)官方同樣未載明,實務上請直接帶足現金零錢,因為這一帶(竹田城跡、天空バス)確定都是現金優先。

櫻花祭的部分也要老實說:立雲峡官方最近一次公布的「桜まつり」日期是 2024 年 3 月 17 日到 4 月 7 日,2025 與 2026 年都沒有再公告。所以請用「往年約 3 月中旬到 4 月上旬、逐年公布」的框架來抓,出發前看官網公告欄。

雲海怎麼判斷:官方講了什麼、沒講什麼

這一段我要先把話說在前面,因為它跟你在別處看到的內容會不一樣:朝来市(竹田城跡的管理方)從頭到尾沒有公布過雲海的發生條件、發生率或雲海預報。官方對這件事只有一句話:「なお、雲海が出やすい季節は晩秋です」——雲海容易出現的季節是晚秋,就這樣,沒有百分比、沒有月份區間、沒有「最盛期」。

網路上到處在傳的「發生率 30%」「9 月下旬到 4 月上旬」「11 月下旬到 12 月上旬是最盛期」,本輪查證全部找不到官方出處,所以本文不寫。這不是保守,是因為這些數字會直接影響你要不要花一晚住在朝来、要不要早上 4 點起床——用來源不明的數字做這種決定並不划算。

唯一有條件表的官方來源,是立雲峡官方(竹田区)的「みどころ」頁。它列的是三條氣象條件,以及一句時期說明:

  • 主要時期:9 月到 11 月(官方註明其他月份條件符合時也看得到)
  • 條件一:前一天夜裡起氣溫下降,與白天的溫差達 10 度以上的日子
  • 條件二:天氣晴朗且無風的日子
  • 條件三:前一天起氣溫偏高的日子

第三條讀起來跟第一條有點張力,但官方原文就是這樣寫的(「前日から温度が高い日」),我照實譯,不自行「修正」成別的說法。要記得這三條是立雲峡官方講的,不是朝来市講的——兩邊是不同單位,別把它當成竹田城跡的官方見解。

那實務上怎麼判斷今天有沒有?三個管道:

  • 官方 live camera:朝来市架設,公開時間 5:00 到 17:00(17 時之後顯示的是 17 時的畫面),每 5 分鐘自動更新。官方提示很有意思:「早朝で画面が白い場合は、竹田城跡周辺で霧(雲海)が発生していることがあります」——畫面一片白,反而可能代表有雲海。官方也坦承冬季期間這套系統容易不穩定。
  • 官方社群:竹田城跡的官方網站、官方 Instagram(@takeda_castle)與官方 X。冬季公告逐字寫「積雪時は入城を制限する場合があります。最新情報は、公式ホームページ、公式Instagram、公式Xをご確認ください」,臨時管制都是從這三個管道發布。
  • 「勝手に雲海予報」:網路上很多人引用的雲海預報工具,做法是用前一天的最高氣溫與濕度、加上當天的天氣氣溫風濕度算出期待度,主要在 9 到 11 月運作。這裡要標明性質:它是 NPO 法人あさご創生プロジェクト做的地方入口網站,不是朝来市官方,網站自己也寫「自然を相手に絶対はありません」「あくまでも参考」「結果を保証するものではありません」。當參考可以,別當保證。

我的觀點:如果雲海是你這趟的唯一目的,最務實的做法是把它當附加價值而不是主目的。竹田城跡的石垣本身、立雲峡的老櫻與奇石,在沒有雲海的日子照樣好看;反過來,如果你為了雲海專程飛一趟、只排一個早上,那期望值管理會非常辛苦。晚秋的 11 月週末是各項條件(雲海季、雲海バス、還沒到 12 月的停駛與閉山)唯一同時對得上的窗口,要賭就賭那幾天。

裝備、規則與山上沒有的東西

表米神社登山道實況:未鋪裝的泥土路面往上延伸,坡上用原木橫木釘成階梯,兩側是杉木林與裸露的樹根與倒木
表米神社登山道的路面實況——泥土路加原木橫木階,兩側是杉林。這種路面在雨後與結凍時的難度完全不同,官方要你穿球鞋以上的鞋是有道理的。攝影:Ippukucho/Wikimedia Commons(CC BY 3.0)

先講山上「沒有」的三件事,官方寫得很直接:

  • 沒有廁所。官方逐字「城跡内に、トイレはありません。城跡に入られるまでにお済ましください」。請在停車場、車站或山城の郷解決。
  • 買不到水。官方逐字「料金収受棟・竹田城跡内には飲料水の販売はありません」,並建議自備,天冷時帶熱飲。
  • 沒有休憩設施。官方寫「城跡内に休憩施設はありません」,只有北千畳等處設有長椅。

再講官方要你帶的東西。這一段請不要當成文青旅遊建議看,它是安全提醒:

  • 手電筒與會發出聲音的鈴鐺——官方逐字「懐中電灯や音の出る鈴などを必ず持参のうえ」,並在裝備頁補充「鈴・ラジオ:野生動物に鉢合わせしないように、音を出しながら歩かれることをお勧めします」。這是野生動物對策,不是裝飾。摸黑爬未鋪裝山路,這兩樣是基本盤。
  • 防寒具——官方寫「山頂は零下になることもあり、防寒具は必須です」。清晨的山頂跟山下的體感完全是兩回事。
  • 好走的鞋——官方寫「ハイヒールやサンダルなどでのご来場は不向きです」,並建議球鞋等適合登山的鞋;積雪時建議有防滑的雪靴。

體力這一關也要誠實面對:竹田城跡標高 353.7 公尺,官方寫「麓にある竹田の街との比高差は、約 250m」。山城為陡坡、未鋪裝、地面凹凸,表米神社登山道入口的官方立牌直接寫「ATTENTION! 急な坂道&460 段の階段」。官方對輪椅的說法是「車椅子での入城はかなり困難となっております」,理由是陡坡與大落差石階;也明說「体力に自信のない方や、体調が悪いときは、登城をお控えいただきますようお願いします」。簡單講:這是登山,不是逛景點。城跡內的參觀時間官方抓 30 到 60 分鐘,那是「到了之後」的時間,不含上下山。

規則的部分,記住這幾條就不會出錯:

  • 從停車場到城跡、含登山道全面禁菸,也禁止一切用火。
  • 禁止設置構造物,官方特別點名包含露營帳篷
  • 禁止帶走瓦片、石垣石材等遺物;禁止在石垣塗鴉或攀爬石垣。
  • 用繩索與木樁圍起來的立入禁止區域絕對不能進
  • 官方也請大家避免穿高跟鞋、以及把手杖或雨傘當拐杖戳地——會傷害史跡地表與工事中的土袋與覆蓋布。
  • 城跡內可以飲食,但垃圾要自己帶走;官方指定要吃便當請在北千畳。想在山上吃東西,就找個位置坐下來吃完再走,別邊走邊吃——路面凹凸、人多的日子動線很窄。
  • 寵物可以帶(繫繩、清理排泄物),但搭天空バス要用提籠且限小動物。

最後是會讓你白跑的入城管制基準。官方明列:發布大雨、洪水、暴風任一警報時;颱風接近、發生落雷、積雪、登山道結凍等有危險時;突發性豪雨;以及救護車消防車等緊急車輛出動時(例如人命救助、山林火災)。落雷是單獨開了一頁的重點——竹田城跡位在山頂、四周開闊沒有高建物,落雷容易直擊人身,所以有落雷可能時就會實施入場管制。出發前一定要看官方 IG 或 X。

歷史與石垣:1443 到 1600 的一百五十年

竹田城跡本丸的野面積み石垣近景:大小不一、幾乎沒有加工痕跡的自然石層層堆疊成高牆與轉角,牆腳長著草,一名遊客站在石垣下顯出尺度
本丸一帶的石垣近景。石頭幾乎沒有切削痕跡、大小形狀全不統一,這就是「野面積み」;照片右側石垣下有一個人,可以拿來對比高度。攝影:Reggaeman/Wikimedia Commons(CC BY-SA 3.0)

竹田城的故事其實只有一百五十多年,但濃度很高。依朝来市官方年表:

  • 1431 年,山名持豊著手構築(官方註明為口碑);1443 年竹田城完成,山名持豊配置太田垣光景為初代城主(同為口碑,官方另註有太田垣誠朝為初代之說)。之後太田垣氏世代相承七代。
  • 1569 年,木下藤吉郎秀吉但馬侵攻,依《益田家什書》記載,從生野銀山到此隅山城十天內攻陷 18 座城
  • 1577 至 1578 年,羽柴秀吉平定播磨後令弟弟羽柴秀長攻略但馬,依《信長公記》,秀長成為竹田城城代。1580 年秀長使竹田城完全落城,桑山重晴成為城主,所領一萬石。
  • 1585 年,重晴移封和歌山,赤松広秀成為竹田城主,所領兩萬石(後增至兩萬兩千石)。現在你看到的石垣城郭,主要就是這個時期的成果。
  • 1600 年關原之戰,広秀屬西軍攻丹後田辺城,西軍敗後轉而加入攻鳥取城,卻因大火責任被追究,在鳥取真教寺自刃。竹田城同年廢城。
  • 此後長期沉睡:1943 年指定為國史跡,1971 到 1980 年進行石垣修理工事,2006 年選為日本 100 名城(第 56 號,別名「虎臥城」),2009 年國史跡範圍擴大。

2026 年還有一個時事鉤子:大河劇《豊臣兄弟!》讓羽柴秀長重新被關注,朝来市官方手冊的副標就直接寫「豊臣秀長ゆかりの天空の城」,市方也做了「豊臣秀長ゆかりの地めぐり」的專門文宣。如果你正在追這齣戲,竹田城跡是秀長攻略但馬最具體的現地。

看城的時候有兩個關鍵詞會讓體驗完全不同。第一是縄張り:官方描述「天守台を中心に 3 方向に大きな曲輪を配し、その規模は南北 400 メートル、東西 100 メートルにも及びます」,所有曲輪都以石垣構築,大量使用稱為「横矢」的石垣折角,形成複雜的平面構成。曲輪名稱依序是北千畳、三の丸、二の丸、本丸與天守台、南二の丸、南千畳,另有花屋敷與平殿。走的時候對照著名字看,會發現那不是散步路線,是防禦設計。

第二是野面積み:官方寫「自然石をあまり加工せずに積み上げた『野面積み』で築かれており、築造から 400 年以上を経た今でも当時の威容を誇っています」,並提到這種工法與安土城等工程中活躍的石工集團「穴太衆」所築者相似,因此也被稱為「穴太積み」。近看石頭幾乎沒有加工痕跡,卻堆了四百多年沒垮——這件事本身就值得站在天守台前想個五分鐘。

另外兩個常被誤用的稱呼要正確歸屬。「天空の城」與「日本のマチュピチュ」並不是什麼認證頭銜,而是朝来市自己在官方文件(景觀計畫、調查報告書、市 PR 資料、市廣報)裡使用的形容——連市政府都這樣寫,說明這個比喻已經被官方接受,但它不是「被認定為」什麼。真正有正式性的別名是「虎臥城」(とらふすじょう/こがじょう),日本城郭協會的 100 名城一覽與觀光協會都列,由來依觀光協會是「虎が臥せているように見えることから」。另外觀光協會記載,竹田城跡在平成 24 年獲認定為「恋人の聖地」。

御城印與 100 名城印章

集印的人這段別跳過,因為竹田城跡的御城印是官方公示、常態販售的,而且有一個很實用的梗。

品項價格(含稅)
御城印 單張(山名氏家紋/赤松氏家紋/山名・赤松氏家紋)各 300 圓
御城印 2 張套組500 圓
御城印 3 張套組700 圓
御城印帳(茶色/紅色)各 2,000 圓

販售地點是情報館「天空の城」(和田山町竹田 363)與山城の郷(和田山町殿 13-1),兩處都在山下。而那個梗是:官方特別載明「竹田城跡閉山期間(1月4日~2月末)も販売」——1 月 4 日到 2 月底城上不去,但御城印照樣買得到。所以如果你是冬天來關西、又剛好在集御城印,這一趟不算白跑,只是把目標從「登城」改成「山下巡禮+收印」。集印的通則與哪些城穩定販售,見《日本御城印集印指南》。

日本 100 名城的印章則有三個設置點:竹田城跡料金収受棟(營業時間同入城時間)、山城の郷交流の館(3/1–12/28 為 9:00–17:00,1/4–2 月底為 9:00–16:00,休年末年始,冬季閉山期間週二休)、情報館「天空の城」(9:00–17:00,無休)。城カード的販售點依日本城郭協會 2026 年 7 月版名單只有情報館「天空の城」一處。要注意的是,如果你冬天來、料金収受棟因閉山不開,印章就得靠山下那兩處——而山城の郷在閉山期間週二休,這個組合值得先確認。

吃買、寺町通與順遊

竹田城下町的街道:一側是深色木造格子門面的傳統町屋與石砌矮牆,路旁立著巴士站牌與速限 40 標誌,街道盡頭望得到山稜
竹田城下町的街道(朝来市和田山町竹田)。寺町通り就在 JR 竹田駅西側、古城山山腳,從這樣的街廓再往裡走一小段就到。攝影:Chacmool/Wikimedia Commons(CC BY-SA 4.0)

竹田城跡本身沒有商業設施,吃買都集中在山下。

  • 情報館「天空の城」(和田山町竹田 363,9:00–17:00,年中無休,☎079-674-2120)——由明治初期的造酒屋(舊木村酒造場 EN)改修而成,具備住宿、餐廳與市集機能。它同時是 100 名城印章點、城カード販售點、御城印販售點與志工導覽受理處。如果只能去一個山下據點,就是這裡。
  • 山城の郷(和田山町殿 13-1)——西登山道起點與最終停車場。交流の館(觀光案內所)9:00–17:00、年中無休、☎079-670-6518。⚠️ 但要注意:特産の館(餐廳與伴手禮部門)目前因設備更新工事休業中,官方寫的是「10 月の再オープンに向けて現在準備を進めています」,沒有寫死日期。打算在山城の郷吃飯的人,出發前一定要確認。
  • 菓子屋 菜ノ花(和田山町竹田 160,古民家)——用在地食材做的手工烘焙點心,可內用。營業 12:00–18:00,定休週一到週四(等於只有週五到週日營業),這個定休法很容易撲空,先記起來。
  • かに館 喰太郎——竹田區域的和食店。營業時間本輪未查證到官方資訊,去之前請自行確認。
  • わだやま観光案内所在 JR 竹田駅站內,下車第一件事可以先去拿地圖。

如果你的行程還有餘裕,竹田寺町通り是我認為最被低估的一段。它在 JR 竹田駅西側、古城山山腳,是「4 カ寺と表米神社が並ぶ約 600 メートル」的區間,沿路有小川、寺院白牆與松並木。四座寺各有身世:法樹寺是竹田城最後城主赤松広秀的菩提寺,常光寺是初代城主太田垣光景的菩提寺,勝賢寺與舊城主桑山修理大夫重晴有淵源,善證寺可溯至 14 世紀、有覆瓦的土牆。表米神社則罕見地保有半圓形石積座席與舞台。周邊還有赤松広秀的居館跡推定地與太田垣光景的墓。爬完城再走這一段,前面那份年表會突然變得具體。

順遊方面,官方手冊自己就在推「城崎温泉を楽しんだあとは…竹田城跡・生野銀山へ」,並標示城崎溫泉到竹田城跡電車約 50 分、開車約 90 分。這條線很成立:清晨爬完山,下午泡湯。城崎那邊的外湯巡禮與住宿怎麼挑,見《城崎溫泉完全攻略》。另一個順遊點是同在朝来市的史跡生野銀山(日本遺產,生野町小野 33-5,9:10–17:20 但季節性變動、需確認,休年末年始與 12 月到 2 月的週二,大人 1,200 圓、小中高 600 圓,☎079-679-2010);城崎溫泉到生野銀山電車約 80 分。伴手禮想找在地感的,朝来的特產是岩津蔥(產季與價格本輪未查證)。

住宿是這趟行程最該花心思的一項:想追清晨雲海,住大阪當天來回幾乎不可能(第一班電車趕不上 4:30 的門),實務選項是前一晚住朝来市內(情報館「天空の城」本身就有住宿機能)、住城崎溫泉,或至少把大本營壓在關西西側縮短車程。Trip.com 查大阪住宿 可以先比出發前一晚的價格帶再決定要不要往北挪。

我會怎麼排這一天

把上面所有官方限制疊起來,其實只剩下幾種真正可行的組合。直接給結論。

  • 想拍雲海照、又不想開車:只有 11 月的週六日與假日。理由是唯一有早晨巴士(雲海バス,4–7 時台)的窗口就是這幾天,而雲海季本身官方公告到 12 月 6 日。前一晚住朝来或城崎,清晨搭雲海バス到山城の郷或城下町停車場,主場放立雲峡。這是全年最正確的一天。
  • 想站在城上看日出:自駕或叫計程車,走西登山道。只有西登山道 4:30 開門,起點是山城の郷;其餘三條 5:00 才開。記得下山別叫計程車回山城の郷(單行道要繞行,車資是好幾倍),自己走西登山道下去。
  • 只想好好看城、不執著雲海:春季或夏季白天最輕鬆。8:00 或 5:00 開門、17:00 收,天空バス 8 時台起跑,可以睡飽再來。這個排法我反而最推薦給第一次來的人——石垣與繩張本來就是這座城的主體,雲海是加分。
  • 12 月:能去,但要接受沒有巴士。12 月起天空バス與雲海バス全面停駛,只能徒步或計程車;月初過後入城時間縮成 10:00–15:00,駅裏與表米神社兩條登山道封鎖。
  • 1 月 4 日到 2 月底:別排。官方閉山、進不去。真的人在關西又想沾一點竹田城,就去山下看寺町通、到情報館買御城印。

最後一句我想講白:竹田城跡值得,但值得的理由不是那張雲海照片。雲海是機率、是天氣、是你控制不了的變數;而一座 1600 年廢城之後就沒再被改建、四百年沒垮的野面積み石垣,加上南北 400 公尺的繩張,是你只要爬上去就一定看得到的東西。把期待值放在後者,這一趟就不會失望;把全部賭在前者,你需要非常好的運氣。如果順道還要排姫路、城崎或整條關西動線,秋天的整體時序可以參考《日本紅葉完全指南》——不過先講清楚,竹田城的賣點是雲海不是紅葉,別把它當賞楓點排。

常見問題 FAQ

Q1:冬天去得了竹田城跡嗎?
要看是幾月。1 月 4 日到 2 月底,官方明文「冬季閉山のため入城できません」,完全進不去——這段期間你只能從山下遠望,或去對面的立雲峡。12 月初旬到 1 月 3 日這段雖然開放,但規則整個換一套:觀覽時間縮成 10:00 到 15:00,官方還特別加了一句「雲海を目掛けて早朝にお越しになられても、竹田城跡に登ることはできません」——想在冬天用竹田城跡本體看雲海,是不可能的。同期間駅裏登山道與表米神社登山道因結凍危險而封鎖,巴士也從 12 月 1 日起完全停駛。有一個好消息:御城印在閉山期間照樣販售,情報館「天空の城」與山城の郷都買得到。
Q2:竹田城跡的門票可以刷卡嗎?多少錢?
不能刷卡。成人(高校生以上)500 圓、中學生以下免費、20 人以上團體每人 450 圓、年間護照 1,000 圓。官方逐字寫的是「お支払いは、現金かPayPayのみ」——沒有信用卡、沒有交通系 IC 卡,而且是在券売機買票、只收當日付款。順帶一提天空巴士也是後付且「お支払いは現金に限ります」,ICOCA 與 Suica 都不能用。所以這一趟請務必帶足現金零錢,這是很多人在山上才發現的問題。持身心障礙手冊者與其介助者(原則限家屬 1 名)可免除觀覽料。
Q3:幾點到才看得到雲海?有巴士可以搭嗎?
這是本篇最該講清楚的一題,而且答案不太美好。夏季與雲海季(6 月 1 日到 12 月 6 日,2026 年度官方公告)竹田城跡 5:00 開門,但那個時段沒有任何官方交通工具——天空巴士的運行時間帶官方寫的是「8 時台から 16 時台」,現行夏季時刻表最早一班是竹田駅 10:05 發。唯一的例外是「雲海バス」:只有 11 月的週六日與假日早晨(4 時台到 7 時台)才跑,而且 12 月停駛。換句話說,全年真正「有巴士可以搭去看早晨雲海」的窗口,就是 11 月的週末假日。其他日子想在天亮前上山,只有走路或叫計程車兩條路。
Q4:想拍那張「城浮在雲海上」的照片,要站在哪裡?
不是在城上,是在對面那座山。竹田城跡官方在冬季公告裡自己寫得很清楚:「観覧時間外に竹田城跡の雲海にチャレンジされる場合は、立雲峡(向かいの山)へお越しください。」立雲峡位在對面朝来山的中腹(海拔 757 公尺),比竹田城跡(353.7 公尺)高得多,所以能俯瞰整座城。道理其實很單純:雲海發生時,竹田城跡本身是被包在霧裡的,人站在城上是身在其中,拍不到「城浮在雲上」的構圖。立雲峡由竹田区管理,收的是環境整備協力金,成人 300 圓,跟竹田城跡是兩套完全不同的收費。
Q5:竹田城跡要不要事先預約?
不用。官方 Q&A 的原話是「城跡を見学するのに、予約は必要ありません」——這是一個到現場買票的景點,在料金収受棟的券売機投現金或用 PayPay 就好。網路上如果看到「強烈建議提前線上預訂」,那不是這座城的實況。真正需要事前處理的只有兩件事:一是團體導覽(志工導覽每位導覽員 3,000 到 5,000 圓,需在一週前用 FAX 向情報館「天空の城」申請),二是校外教學等觀覽料免除申請,需在觀覽日一週前必達。
Q6:城跡裡有廁所嗎?輪椅或嬰兒車推得上去嗎?
兩題的答案都不友善,而且官方寫得很直白。「城跡内に、トイレはありません」——上山前一定要在停車場或車站解決;「料金収受棟・竹田城跡内には飲料水の販売はありません」,山上買不到水,官方建議自備、天冷時帶熱飲。城內也沒有休憩設施,只有北千畳等處有長椅。無障礙的部分官方寫的是「車椅子での入城はかなり困難となっております」,理由是陡坡與大落差的石階;表米神社登山道入口甚至立牌寫著「急な坂道&460段の階段」。老實說,這不是穿球鞋逛景點的行程,是一趟比高差約 250 公尺的登山。
Q7:竹田城跡有御城印嗎?
有,而且是官方公示、常態販售的。款式三種:山名氏家紋、赤松氏家紋、山名與赤松氏家紋合版,單張各 300 圓(含稅)、2 張套組 500 圓、3 張套組 700 圓;御城印帳有茶色與紅色兩種,各 2,000 圓。販售地點是情報館「天空の城」(和田山町竹田 363)與山城の郷(和田山町殿 13-1),兩處都在山下。最實用的一點是官方特別載明:1 月 4 日到 2 月底的閉山期間也照常販售——換句話說,就算冬天上不了城,御城印還是收得到。

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