藏王御釜的開放時間是兩層結構:外層是蔵王エコーライン的開通期——2026 年 4 月 24 日上午 11 時開通,11 月上旬封閉;內層是山頂收費道路蔵王ハイライン的每日營業時間——通常 7:30 到 17:00、最終入場 16:30,但在春秋兩端會縮成 8:00 到 16:00。只知道「4 月底到 11 月初」、不知道 16:00 關門的人,10 月來會直接被擋在山下。這篇把兩層時間、宮城與山形兩側的四種上山方式、刈田リフト,還有「搭藏王纜車看不到御釜」這個誤解一次講完。
樹冰、冬季纜車與夜間點燈請看《藏王樹冰完全攻略》;藏王溫泉街、共同浴場與山寺行程請看《山形藏王+山寺自由行攻略》。
- 開放時間有兩層:エコーライン 2026/4/24 開通~11 月上旬封閉 × ハイライン每天 7:30–17:00、最終入場 16:30
- 春秋兩端縮到 8:00–16:00,並有夜間閉鎖——10 月看不到夕陽御釜
- 御釜免門票,エコーライン也免費;唯一要付的是ハイライン通行料 ¥600(含山頂停車場)
- 搭藏王纜車到不了御釜:地藏山頂駅到馬の背是 5 公里、約 4 小時的健腳登山路線
- 沒車也能上去:宮城側ミヤコーバス片道 ¥2,100(土日祝限定),山形側山交バス+刈田リフト往復 ¥1,000;兩側都是一天 1 往復
- 看不看得到吃天氣:標高約 1,600 公尺、比山麓低約 10 度,抓上午、留備案
📖 本文目錄(點擊展開)
開放時間的兩層結構:公路期 × 每日時間窗
御釜沒有營業時間,路才有。展望台是免費開放的公共空間,一條路決定你這個季節能不能來,另一條決定你這一天幾點能上去。
外層:蔵王エコーライン的開通期
蔵王エコーライン是橫越藏王連峰、連接宮城與山形兩側的山岳道路,所有上御釜的路線最後都會匯到這條路上。它每年冬季全線封閉:
| 項目 | 官方資訊 |
|---|---|
| 2026 年開通 | 4 月 24 日(五)上午 11 時(宮城縣「山開き」聯合行事,開通式 10:30–11:30) |
| 上一季冬閉實績 | 2025 年 11 月 4 日(二)17 時起全線冬期通行止 |
| 2026 年秋季封閉 | 2026 未公布(例年 11 月上旬,去年 11/4) |
| 通行料 | 免費 |
| 2026 年 7 月現況 | 24 小時通行可能、御釜見學可、宮城山形縣境可通り抜け |
內層:蔵王ハイライン的每日營業時間
蔵王ハイライン由宮城交通營運,從エコーライン最高點的刈田峠分岐岔出,全長 2.5 公里直達刈田岳山頂駐車場(山頂標高約 1,750 公尺)。這條路的營業時間,才是「御釜開放時間」的實質答案。
| 期間 | 營業時間 | 備註 |
|---|---|---|
| 通常期 | 7:30–17:00 | 最終入場 16:30 |
| 開通日~5 月上旬 | 8:00–16:00 | 夜間閉鎖 16:00–翌 8:00 |
| 10 月中旬~冬閉 | 8:00–16:00 | 夜間閉鎖 16:00–翌 8:00 |
通行料(2025 年 4 月 1 日改定):
| 車種 | 通行料 |
|---|---|
| 普通車・軽自動車・小型車 | ¥600 |
| 二輪車(125cc 超) | ¥450 |
| マイクロバス | ¥1,500 |
| 障礙者割引(普通車) | ¥300 |
通行料已經包含山頂停車場,約 350 台、免費,停好之後走 2 到 3 分鐘就到御釜展望台,而且那段通路是無障礙設計——推嬰兒車、帶行動不便的長輩都到得了。
還有第三個時間限制:エコーライン的夜間通行止
秋天想拍夕陽下的御釜,做不到。エコーライン在秋季 10 月中旬到 11 月初旬,每天 17:00 到翌日 8:00 夜間通行止(路面凍結防止);春季開通初期到 5 月 7 日早上也有同樣的規制。加上同期間ハイライン 16:00 就關門,10 月的實際可用時間窗是早上 8 點到下午 4 點。2026 年秋季規制的起始日未公布,出發前看蔵王町觀光物產協會的交通情報頁。
三層限制疊起來:夏天(6 到 9 月)你有 7:30 到 17:00 的完整一天;10 月中旬之後你只有 8:00 到 16:00;11 月上旬之後你哪裡也去不了。山上的紅葉在 10 月中下旬正好,那也正是時間窗最緊的時候,紅葉季來的人請把這件事排進行程表。

四種上山方式:宮城側 vs 山形側完整比較
御釜在宮城與山形的縣境上,兩側都能到,各有一套交通系統。先看總表:
| 方式 | 路線 | 費用 | 時間限制 | 適合誰 |
|---|---|---|---|---|
| 宮城側自駕 | 東北道村田 IC/白石 IC → 宮城側入口(大鳥居)約 25 分 → エコーライン → ハイライン → 山頂停車場 | ハイライン ¥600 | 7:30–17:00(季節縮短 8:00–16:00) | 最推薦。自由選時段、停車走 2–3 分到展望台、無障礙 |
| 宮城側巴士 | ミヤコーバス 白石蔵王駅 ⇔ 蔵王刈田山頂 | 片道 ¥2,100 | 4/25–11 月上旬、只土日祝、1 日 1 往復 | 從東京搭東北新幹線到白石蔵王的人 |
| 山形側巴士+リフト | 山交バス刈田山頂線(經蔵王温泉)→ 刈田駐車場下車 → 刈田リフト → 徒步約 4 分 | リフト往復 ¥1,000/巴士運賃見內文 | 4/25–7/31 只土日祝、8/1–10/25 每日、1 日 1 往復;リフト 9:00–16:00 | 住藏王溫泉、想順便搭乘設施的人 |
| 山形側自駕 | 山形市區 → 蔵王温泉方向 → エコーライン → 刈田峠 | 停刈田駐車場搭リフト,或續開ハイライン ¥600 | 同上兩者 | 行程本來在山形側的人 |
宮城側:ミヤコーバス白石蔵王駅⇔蔵王刈田山頂
東京來的人最直覺的一條路:東北新幹線到白石蔵王,出站轉季節巴士直達山頂。
- 運行期間:4 月 25 日~11 月上旬,只在週六日與國定假日運行,一日 1 往復,座席定員制
- 去程:白石蔵王駅 9:38 → 蔵王刈田山頂 11:11
- 回程:蔵王刈田山頂 13:00 → 白石蔵王駅 14:35
- 片道運賃:¥2,100
- エコーライン通行止時運休;洽詢ミヤコーバス白石營業所 0224-25-3204
「座席定員制」代表沒位子就上不了車,紅葉季的週末請提早到站。想從遠刈田溫泉上車,先打上面那支電話確認停靠站。
從東京到白石蔵王這一段用東北新幹線,如果這趟還要跑仙台、山形、青森等地,區域型鐵路票券的算盤值得先打一次——東北地區版已於 2026-03-13 停售,現行是涵蓋 JR 東日本全域的 JR EAST PASS(5 日 ¥35,000,連續 5 日、不是舊制的「14 天內任選 5 日」),能不能回本要看你實際跑幾段,別因為「有 Pass 比較安心」就買。
山形側:山交バス刈田山頂線(經蔵王温泉)
山形側的路線巴士從山形駅前發車、經蔵王温泉巴士總站上到刈田山頂,沿途停靠刈田駐車場(刈田リフト乘車處)。運行日規則要看清楚:
- 4 月 25 日~7 月 31 日:只在週六日與國定假日運行
- 8 月 1 日~10 月 25 日:每日運行
- 冬季無運行;エコーライン通行止時運休。一日 1 往復
時刻請以官方當期時刻表為準(官網 PDF 的星期與 2026 年曆對不上):去程山形駅前 9:30 發、10:13 到蔵王温泉巴士總站、11:09 抵蔵王刈田山頂;回程蔵王刈田山頂 13:00 發、14:41 回到山形駅前。山上停留同樣是約 1 小時 50 分。
運賃:山形駅前到蔵王温泉巴士總站 1,200 円;山形駅前到蔵王刈田山頂的區間運賃官方未公布,用山交バス Z90/Z91 路線頁的運賃檢索查,或電話 023-632-7272。
自駕的細節:停車與塞車
自駕是我對絕大多數人的建議,理由是時間結構:兩側巴士都是 11 點多到、13 點走,你沒辦法「早上先上去看一次、霧散了再看一次」,而山上的能見度就是那麼善變。
從東北道村田 IC 或白石 IC 下交流道,到宮城側入口的大鳥居約 25 分鐘,沿エコーライン爬到刈田峠後有兩個選擇:付通行料上ハイライン直達山頂,或停在刈田駐車場搭リフト。山頂停車場約 350 台、免費,但官方明載行樂季節有滿車與塞車的可能。紅葉週末的解法只有一個:早到,7:30 開門那個時段上去,人最少、能見度也最穩。
藏王連峰稜線一帶不是每個角落都收得到穩定的行動數據,出發前先把離線地圖存好。

沒有車,又不想跟巴士的時刻表打架
沒有車的人卡在三格要同一天對上:巴士只在土日祝跑、一天一往復、座席定員制;刈田リフト有自己的營業季節和 9:00–16:00 的時間窗;ハイライン又是另一筆通行料。
從仙台車站發車的拼車一日遊把這三格併成一台車:09:00 JR 仙台站東口出發、全程 9 小時,除了御釜還跑狐狸村、長老湖與滑津溪谷,有中文隨車人員,22 天前可免費取消。對「只有一天、住仙台、不租車」的人,這是變數最少的走法。訂之前兩件事直接問客服:
- 午餐含不含——方案詳情寫「餐食自理」,購買須知那一欄卻寫「午餐 1 回」。
- 蔵王ハイライン通行料(¥600)含不含,商品頁沒寫。
從仙台出發的這類一日遊有兩種跑法,差在那一天帶你去哪幾個點:
| KKday 145844 | Klook 178500 | |
|---|---|---|
| 抓價當下 | NT$3,651 | NT$3,309 |
| 評價 | 4.9/337 則 | 4.6/139 則 |
| 那一天跑哪裡 | 御釜、狐狸村、長老湖、滑津大瀑布 | 銀山溫泉、藏王纜車與樹冰、御釜、季節採果 |
| 藏王纜車 | 不含 | 含 |
| 午餐 | 商品頁兩種說法(見上) | 含特色午餐 |
Klook 那一條的標題把「藏王纜車」和「御釜」串在同一行,意思是一天之內去兩個地方,不是搭纜車去御釜(為什麼到不了,見下一節)。另外樹冰是冬季、御釜要等エコーライン開通,兩者重疊的窗口很窄:把日期切下去,看那天的行程表實際跑哪一段,兩條都要這樣看。
Klook:銀山溫泉+藏王纜車+御釜一日遊(兩個地方,不是搭纜車去御釜)
最貴的誤解:搭藏王纜車到不了御釜
山形側的三條索道,全部到不了御釜。「藏王纜車」名氣太大,很多人自然以為搭纜車上藏王就看得到御釜。
| 設施 | 終點 | 營業時間(夏季) | 與御釜的關係 |
|---|---|---|---|
| 蔵王ロープウェイ | 地藏山頂駅(標高 1,661m) | 山麓線 8:30–17:00/山頂線 8:45–16:45(上行最終:山麓駅 16:00 發) | 到不了。要走 5.0 公里、約 4 小時的健腳登山路線 |
| 蔵王中央ロープウェイ | 鳥兜駅(乘車 7 分 30 秒) | 4/1–10/31 8:30–17:00 | 完全無關 |
| 蔵王スカイケーブル | 中央高原駅(約 8 分) | 同上 | 完全無關 |
地藏山頂駅位在御釜西北方的另一座山頭,中間隔著熊野岳。從地藏山頂駅走到能俯瞰御釜的馬の背一帶,是蔵王ロープウェイ官方標示的「熊野岳コマクサ觀賞コース」——距離 5.0 公里、所要約 4 小時、難度標示健腳級。這是登山,不是散步:需要登山鞋與行動糧、需要看天氣、需要自負風險。
請這樣記:纜車是給樹冰用的,御釜是給公路用的。冬天封路、御釜看不到,冬季的藏王看樹冰——最佳時期、纜車票價與夜間點燈請看《藏王樹冰完全攻略》。
刈田リフト:巴士客的上山手段
蔵王刈田リフト在山形側。它位於山形縣上山市蔵王坊平高原、エコーライン沿線的刈田峠,由蔵王ライザワールド營運,搭巴士的人在「刈田駐車場」站下車就到。
| 項目 | 內容 |
|---|---|
| 票價 | 往復 ¥1,000/片道 ¥600(滿 6 歲以上收費) |
| 2026 營業期間 | 4 月 25 日(六)起(秋季終了日 2026 未公布,例年隨エコーライン冬閉結束) |
| 營業時間 | 9:00–16:00(7/18–8/30 延長至 16:30) |
| 上行最終 | 營業終了前 45 分 |
| 到御釜 | 乘車約 7 分+下車徒步約 4 分 |
| 天候 | 強風等天候不良時運休 |
「開ハイライン」跟「搭リフト」怎麼選:有車就開ハイライン——一台車 ¥600(不是一人)比リフト一人往復 ¥1,000 划算,7:30 就能上山。リフト的價值在兩種情境:一是你搭巴士上來、在刈田駐車場下車,那リフト就是你的腳;二是你想要吊椅本身那 7 分鐘——開放式吊椅兩側是火山地形的礫石斜坡,跟坐在車裡看是不同的感受。
注意時間落差:リフト 9 點才開、16 點就收,上行最終還要再往前推 45 分鐘,實際可用的上山時段大約是 9:00 到 15:15,比ハイライン窄了將近兩小時,而山上最清澈的往往就是最早那一段。

御釜本體:325 公尺的火口湖與五色之名
| 項目 | 數據 |
|---|---|
| 名稱由來 | 形似煮飯用的「釜」 |
| 湖面直徑 | 東西徑 325 公尺 × 南北徑 325 公尺 |
| 周圍 | 約 1 公里 |
| 水深 | 最大 27.6 公尺、平均 17.8 公尺 |
| 水質 | 強酸性,生物不能生息(僅有珪藻) |
| 成因 | 五色岳西側的火口湖;最初噴火約西曆 1200 年前後(鎌倉時代初期),其後多次噴火 |
| 展望環境 | 展望台一帶標高約 1,600 公尺、氣溫比山麓低約 10 度 |
「五色沼」「五色湖」這個別名是實際現象:湖水會隨日照與天候在翡翠綠到瑠璃色之間變化,同一天早晚看到的顏色可以差很多。藏王溫泉那個 pH 1.3 到 1.6 的強酸泉是溫泉街的泉質,跟火口湖是兩回事,泉質請看《山形藏王與山寺攻略》。
禁止越過展望台柵欄接近湖面,這是官方明令。強酸性的火口湖不能下去戲水或觸摸,火口壁本身也是不穩定的火山礫斜坡。想拍不同角度就換位置站,不要跨線。
這裡是活火山:噴火警戒レベル與馬の背
你站的地方是活火山。氣象廳「火山活動の状況(蔵王山)」2026 年 7 月 30 日公告蔵王山為噴火警戒レベル 1(活火山であることに留意)——最低等級,正常觀光完全可行。
兩個名詞值得知道。第一,官方設定的想定火口域就是「馬の背カルデラ」,影響範圍概ね 1.2 公里——正是御釜所在的那個窪地。第二,カルデラ內的丸山沢、振子沢一帶可以看到噴氣與火山ガス,這是這座山的日常,不是異常。
這個等級會動:2018 年 1 月 30 日曾升到レベル 2(火口周辺規制),同年 3 月 6 日降回レベル 1。所以出發前花 30 秒看一眼氣象廳的火山頁面;官方明載火山活動活發時禁止接近馬の背カルデラ,現場若感到異變(異常的氣味、聲響、地面震動)就立即離開。不要深入馬の背カルデラ散策,展望台看就好。

看不看得到:天氣、時段與穿著
沒有保證看得到的日子。這是海拔約 1,600 公尺的縣境稜線,官方頁面就寫著「惡劣天候或濃霧導致視界不良時,展望不可」。能做的事有三件:
- 抓上午。山岳地形午後容易起霧湧雲。
- 出發前看交通情報頁。蔵王町觀光物產協會的交通情報隨時更新道路狀況與可否見學。
- 留備案。山下的遠刈田溫泉(宮城側)或藏王溫泉(山形側)不吃天氣,御釜霧到什麼都看不見的日子,把時間換去泡湯最不虧。
展望台氣溫比山麓低約 10 度,8 月山下 30 度的日子,山上可能只有 20 度出頭,加上稜線的風體感更低。官方建議可穿脫的保暖衣物加上一雙紮實的鞋——不用登山裝備,但拖鞋和薄外套不夠。
山頂レストハウス:吃飯、廁所與現金
刈田岳山頂駐車場旁的宮城縣營蔵王山頂レストハウス是山頂唯一的室內設施:
- 1 樓:賣店・輕食(9:00–16:40)、免費休憩所、廁所、投幣置物櫃、AED
- 2 樓:餐廳 240 席
- 現金 only——上山前先確認皮夾
官方頁面標的營業期間(5 月中旬~10 月上旬)比公路開通期短,天候不良時也可能臨時休業。4 月底與 10 月下旬別把午餐押在山頂,山下先吃飽或帶著上去。
名物是「釜カツ丼」——宮城品牌豚 JAPAN X 的炸豬排盛在石釜裡,模擬御釜的意象。把它當成「那天有開就順便」的加分項,不要當成行程目的。買了東西請在店內或店前吃完再走,山頂風大、垃圾桶不多。
刈田嶺神社:一座神社、兩個宮、一年搬一次家
刈田岳山頂、展望台附近有一座刈田嶺神社(奧宮),拍完御釜可以順路走過去。
刈田嶺神社採兩宮制:山頂的奧宮與遠刈田溫泉街的里宮成對存在,祭神為天之水分神・国之水分神。ご神体會隨季節遷座——冬季下山移到里宮、夏季回到山頂奧宮,因為積雪期山頂根本到不了。所以神社跟御釜是同一套時鐘:エコーライン開通你才參拜得到奧宮,封路期間請去遠刈田的里宮。
御朱印不要為它排行程。奧宮與里宮各有御朱印(參拜者紀錄的初穗料各 500 円),但山頂社務所不一定有人,視天候與時期可能不開,當成「有就賺到」的加分項。御朱印的基本規矩與帳本準備見《日本御朱印完全指南》。

季節怎麼挑:雪の回廊、新綠與紅葉
公路開通期大約半年,這半年裡的景色差很多:
| 時期 | 看點 | 要接受的限制 |
|---|---|---|
| 4 月下旬–5 月中旬 | 雪の回廊——除雪後兩側殘留的雪牆,開通後才有的限定景觀 | ハイライン 8:00–16:00 縮短、5/7 早上前有夜間通行止;山頂設施可能還沒全開 |
| 6–8 月 | 新綠與最穩定的天候;ハイライン 7:30–17:00 完整時段;リフト 7/18–8/30 延長到 16:30 | 暑假與週末停車場易滿;山下 30 度時山上約 20 度出頭 |
| 9 月下旬–10 月下旬 | 紅葉從山頂往下染,海拔差把觀賞期拉得很長 | 10 月中旬起時間窗縮成 8:00–16:00+夜間通行止;週末塞車 |
| 11 月上旬起 | —— | 全線冬期通行止,御釜完全到不了(上季實績 11/4) |
要我挑,我會挑兩個時段:一個是開通後的 5 月上中旬,雪の回廊一年只有幾週,遊客也明顯比暑假少;另一個是10 月上旬——紅葉從山頂開始往下染,時間窗還沒縮到最緊,是景色與時間彈性的平衡點。我會避開 10 月下旬的週末:紅葉尖峰、時間窗最窄、停車場最容易滿,三件事疊在一起。
日本各地的紅葉時序怎麼串,先看《日本紅葉完整指南》抓大方向。
值不值得專程:我的取捨
御釜值得為它調整行程,但不值得為它硬排一個看天吃飯的單日往返。
如果你自駕,御釜的成本極低——一台車 ¥600 通行料、山頂停車免費、展望台走 2 到 3 分鐘就到。只要行程本來就會經過宮城或山形,繞上去幾乎是理所當然的選擇。
沒有車就完全不同:你會為了山上的 1 小時 50 分,付出往返 3 小時以上與一整天的行程彈性,而且完全無法因應天氣。霧鎖山頭的那天,你只能在展望台前站著、照樣搭 13:00 的車下山。這時更好的做法是把御釜排成「彈性目標」——住在山下的遠刈田溫泉或藏王溫泉,早上看天氣再決定要不要上去。
住宿基地就兩個方向:宮城側住遠刈田溫泉(離大鳥居入口最近,配ミヤコーバス與自駕最順),山形側住藏王溫泉(配山交バス與刈田リフト,還能接上樹冰季的行程)。想用大城市當基地、當天來回,仙台是最現實的選項——新幹線一站到白石蔵王、市區住宿選擇也最多:Trip.com 仙台飯店比價,紅葉季的週末要早訂。仙台市區怎麼玩見《仙台自由行攻略》。
想把整個東北的冬季動線串起來,看《東北冬季行程規劃》;把藏王延伸成山形的溫泉行程,《銀山溫泉一日 vs 住一晚》的判斷邏輯也適用;溫泉街與山寺在《山形藏王與山寺完全攻略》。
常見問題 FAQ
- Q1:藏王御釜 2026 年什麼時候可以看?「開放時間」到底是幾點到幾點?
- 要看兩層。蔵王エコーライン 2026 年 4 月 24 日開通、11 月上旬封閉(2026 未公布,去年 11/4);山頂的蔵王ハイライン通常 7:30–17:00,開通日~5 月上旬與 10 月中旬~冬閉縮成 8:00–16:00。10 月去要在 16:00 前下山,細節見「開放時間的兩層結構」那一節。
- Q2:搭藏王纜車可以看到御釜嗎?
- 不行。蔵王ロープウェイ的終點地藏山頂駅在另一座山頭,走到馬の背是 5 公里、約 4 小時的健腳登山路線,另外兩條索道跟御釜完全無關。要搭設施看御釜,搭山形側的蔵王刈田リフト,或自駕開上蔵王ハイライン。
- Q3:御釜要門票嗎?停車要不要錢?
- 不要門票。展望台免費、蔵王エコーライン也免費,唯一要付的是蔵王ハイライン通行料(普通車 ¥600)。這筆已含山頂約 350 台的停車場,停車不另收費。
- Q4:冬天能去御釜嗎?
- 不能。エコーライン與ハイライン大約 11 月上旬到隔年 4 月下旬全線封閉,沒有任何車道或索道到得了展望台。12 月到 3 月的藏王請改看山形側的樹冰。
- Q5:沒有車的話怎麼去御釜?
- 搭季節巴士。宮城側ミヤコーバス白石蔵王駅 9:38 發、山頂 13:00 回程,片道 ¥2,100,只在週六日與假日;山形側山交バス刈田山頂線 8/1–10/25 每日運行、其餘期間只跑週六日與假日。兩側都是一天 1 往復、山上約 1 小時 50 分,時刻與運賃見「四種上山方式」。
- Q6:御釜看不到的機率高不高?要怎麼提高成功率?
- 沒有人能保證。官方寫明濃霧、視界不良時展望不可;抓上午上山、出發前看蔵王町觀光物產協會的交通情報頁、在山下留一個溫泉當備案。展望台比山麓低約 10 度,夏天也要帶外套。
- Q7:刈田リフト和自己開ハイライン上山,該選哪一個?
- 有車就開ハイライン。一台車 ¥600、7:30 就能上山,停車後走 2–3 分鐘就到展望台,而且是無障礙通路。刈田リフト往復 ¥1,000、9:00 才開,適合搭巴士在刈田駐車場下車的人。
下一篇推薦
山形藏王+山寺攻略 2026:樹冰、御釜、藏王溫泉與立石寺
冬天上山看樹冰、夏秋看御釜翡翠火口湖——藏王纜車來回 ¥4,400、強酸藏王溫泉,再加 1015 階的山寺立石寺(2026 年 4 月起 ¥500)。何時去看什麼一次講清楚。
藏王樹冰 2027:纜車+點燈+滑雪+溫泉攻略
樹冰最佳觀賞期 1 月下旬到 2 月下旬,纜車山頂線往復 ¥4,400(官方查證)——賞樹冰、夜間點燈、滑雪與強酸溫泉一趟排完。
仙台自由行攻略 2027:松島、青葉城、瑞鳳殿、牛舌
東北門戶與杜之都——日本三景松島、伊達政宗青葉城跡與瑞鳳殿、定禪寺通與七夕祭,加炭烤牛舌與毛豆泥。